Bygg 6 nya spårvägslinjer i Lund, 3 nya spårvägslinjer i Stockholm, 3 nya i Malmö, nya spårvägssträckor i Göteborg, samt spårväg i 3 andra städer

Kommentarer

#1

Om Skåne prioriterar att ej bygga ut deras fyrfililiga motorväg till en sexfilig samt att Stockholm väljer att inte bygga ut Arlanda så kommer Sverige spara nästan 1 miljard kr på detta.
Dessa pengar kommer lätt kunna gå till Lunds spårvägs utbyggnad.

Nathanael Häger Hahne (Stockholm, 2020-08-26)

#10

Frivilligt

Anton Nilsson (Stockholm, 2020-11-11)

#12

Viktigt att vi äntligen prioriterar miljö och klimatomställning även i trafiken. Spårvagnar kräver mycket mindre energi för driften än bussar och har betydligt längre livslängd. Ökar fastighetsvärdet längs de gator som trafikeras.

Anders Berg (Södertälje, 2020-11-11)

#15

Niklas Nordenfelt

Niklas Nordenfelt (Stockholm, 2020-11-11)

#18

Att detta är bättre för miljön

Angelina Radic (Torekov, 2020-11-11)

#26

Det är mycket bättre för miljön än bussar!

Zacharias Häger Hahne (Stockholm, 2020-11-11)

#27

Jag är bög

Bög Bög (Bög, 2020-11-11)

#31

mer spårväg i lund

Jakob Bachkami (Lund, 2020-11-11)

#36

Spårtrafik är väldigt energieffektivt och ger mer utrymme för gående och cyklister än vad busstrafik kan gör.

Stål mot stål har lägre friktion än buss- och bildäck mot oljeasfalt.

El direkt till elmotorer är bättre än el via batterier till elmotorer (eller el direkt till fordon med batterier), ur alla miljöaspekter.

Spårtrafik har högre kapacitet än busstrafik och all annan vägtrafik.

Magnus Malmström (Uppsala, 2020-11-12)

#37

Spårbunden trafik sväljer undan många fler passagerare än vanliga bussar, samt att lagda spår ligger, vilket gör att mark runt hållplatser blir mer attraktiv för alla former av näringsidkare, och boende. Med fler trafikslag skapar vi en bättre resiliens vid eventuella trafikstopp, t.ex vid trafikolyckor.

Ola Eliasson (Södra sandby, 2020-11-13)

#38

Jag anser att Nockebybanan ska byggas ihop med Tvärbanan i Alvik och gå Nockeby - Helenelund.

Nadine Petré (Sollentuna, 2020-11-13)

#42

Ja jag tycker det ska vara mer spårvagnar i lund

Stella Andreasosn (Lund, 2020-11-15)

#49

Rädda miljön

Anders Jeppsson (Lund, 2020-11-19)

#50

Spårväg är överlägset, tar mer folk, är miljövänligt och ger en bekväm resa jämfört ned en skumpande buss. Även Norrköping måste bygga ut till Vrinnevisjukhuset och dra om linje två.

Dag Kyndel (Södertälje, 2020-11-20)

#53

Spårväg är överlägset som kollektivtrafik kapacitets- och miljömässigt. Dessutom fint inslag i stadsbilden.

Jonas Karrberg (Göteborg, 2020-11-27)

#56

Robin wallandee

Robin Wallander (Ystad, 2020-12-09)

#57

Bättre färdmedel till Lund.

Ola Olsson (Staffanstorp, 2020-12-09)

#58

Bättre färdmedel till lund

Petra Nilsson (Staffanstorp, 2020-12-09)

#61

Bra med spårväg snabbare resväg till kommer snabbare till skolan och jobb.

ingvar olsson (staffanstorp, 2020-12-10)

#62

Spårvagn är en sak som kommer göra staden mer levande!

Felix Johansson (Helsingborg, 2020-12-13)

#64

Jag behöver linjen in till stan.

Anna Svensson (Dalby, 2020-12-29)

#65

den DUMMASTE iden, att förstöra städerna på det här sättet med ett otidsenligt färdmedel.

Ortwin Lobbes (Malmö, 2020-12-30)

#67

Tycker att spårväg är framtiden. Särskilt Malmö behöver spårväg då många linjer är överbelastade. Att göra om linje 139 till spårväg låter fantastiskt och är något som jag personligen tänkt på länge. Tycker då att även Arlöv ska ha god förbindelse till spårvägen då nuvarande buss mot lomma ligger långt utanför centrum.
Att öppna upp Simrishamnsbanan igen är också en tanke jag haft länge. Den behövs då befolkningen bara ökar och Staffanstorp, Dalby mm behöver bättre förbindelse till Malmö. Att bygga en station i närheten av stora Bernstorp hade heller inte vart dumt då det tar lång tid att ta sig dit med dagens 4:a från Malmö

Ermin Mujic (Arlöv, 2021-01-09)

#69

jag håller med

Jennie zollfrank (Göteborg, 2021-01-16)

#71

Jag bor i region Stockholm och vill att så många de blå/ stom busslinjer här i region Stockholm ska bli spårvagn speciellt se till att spårväg syd och tvärbanan ska vara ihop kopplade och inte en separat spårväg syd

Gör buss linje 4 tillbaka till spårvagn eftersom den har fler åkande per dag än flera faktiska spårvagns linjer.

Hannah Hägg (Huddinge, 2021-01-20)

#72

Jag är för ökad kollektivtrafik och utbyggnationer i studentstaden lund

Axel Broberg (Stockholm, 2021-01-21)

#73

Frivilligt

Albin Johansson (Helsingborg, 2021-02-08)

#74

Vi måste minska utsläppen och motortrafiklederna ut till Lunds grannkommuner och egna byar är dessutom redan överlastade.

Charlotta Johnsson (Lund, 2021-03-02)

#76

Spårvagnslinjer är ett mycket bra alternativ budget och effektvtmässigt att sköta kollektivtrafiken. Möjligheterna att expandera T-banor i Stockholm är mycket begränsad pga skyhöga byggnadskostnader och livsfarliga säkerhets utmanningar när man MÅSTE gräva halva vägen till jordens centrum.

Bruce Morris (Stockholm, 2021-03-12)

#78

Bor själv utanför Lund och har döttrar som så såsmåningom kommer behöva ta sig dessa streckorna.

Freja Levin (Lund, 2021-03-20)

#81

Jag ville helt enkel haha hittade på Yubo

Nanna Pettersson (Stockholm, 2021-04-11)

#84

Spårvagnar är underskattade som transportmedel. Lång teknisk och ek. livslängd och 100 % hållbart. Nu när bilar blir färre i Sth innerstad så passar det med spårvagn. Vagnarna kan göras lite smalare till 3 sittplatser i bredd för att få plats, som dom såg ut i Sth innan 1967.

Mats Jacobson (STOCKHOLM, 2021-04-21)

#87

Jag håller med om att spårvagnarna måste börja funka igen och att spårvagnarna ska bli smidigare sätt att ta sig igenom Lund mm

Timotie Cloov (Ystad, 2021-05-03)

#88

Jag vill

Kevin Laine (Laxå, 2021-05-07)

#101

Easy 50 spänn

Egge Sinan (Stockholm, 2021-05-07)

#102

Jag håller med

Aziz Azizulah (Malmö, 2021-05-08)

#103

Amir

Amir Music (Lund, 2021-05-13)

#107

Trafiken i städerna hänger inte med i samma takt som byggande av bostäder. Behövs kollektivtrafik med stor kapacitet som spårvagn och buss som kompletterar varandra att transportera människor.

Karl Bergqvist (SKARA, 2021-07-05)

#111

Jag skriver under då jag tror på spårväg som ett miljövänligt och effektivt transportsätt som dessutom kan locka bilister att-ställa bilen. Dagens lilla-system blir dessutom dyrt att-driva om det inte byggs ut.

Per Karlbom (Stockholm, Sweden, 2021-09-28)

#113

Jag skriver under på en spårvagn från en terminal på södra Brunnshög( Lund) genom Västerbro med stopp vid en terminal vid Nova i Lund

Jakob Bachkami (Lund, 2022-02-17)

#114

För nyttan

Eva Riesbeck (Staffanstorp, 2022-03-31)

#116

Det måste bli mer miljövänlig trafik. Dessutom rymmer en spårväg fler passagerare än en buss.

Christer Wilhelmsson (kungsbacka, 2022-05-22)

#118

Light rail till tätorter helt rätt
Väg

Ludvig Landen (Lund, 2022-07-10)

#119

För att klara transporterna i våra städer måste trafik flyttas över till spårväg och antalet bilar i städernas centrum drastiskt minska

Pär Jennersjö (Linköping, 2022-07-14)

#123

Lund är en tusenårig stad som måste värnas. Alla dessa ”gröna” bussar som tränger sig fram i staden förstör hela stadsbilden. Spårvagnarna, de är mycket mer effektiva än bussarna ur alla aspekter. I dagens värld så är det bilen och bussen som är otidsenliga, det är spårvagnen som passar väl in i den moderna klimatomställda staden.
Ni måste förstå att, spårvagnar är så mycket mer effektiva än gummihjulsfordonen på alla sätt. De går på direktverkande el och vi slipper således alla batterier som är vidriga ur alla miljöaspekter, både här i landet och där de tillverkas.
Spårvägen ökar dessutom fastighetsvärdet dit de trafikeras. För mig som bor i Södra Sandby är det välkommet med att får bo mer attraktivt. Glöm inte dessutom spåren ligger, så det blir mycket lättare att planera för nya bostadsområden, som då inte behöver läggas på vår skånska ”klass 1 jord”
Där det är möjligt så går spårtrafiken dessutom på ett eget körfält, detta ger mer och säkrare utrymmen för gemene man som går eller cyklar.

I Malmö är det hemskt att skåda de långa ledbussarna, tänk om de styrande i Malmö tänkt efter före de drog in dessa i staden. Dessa bussar skadar miljö och stadsbild precis lika mycket som alla bilar gör. En spårvagn där, vore mer energieffektiv och tar dessutom skulle den då ta fler väsentligt passagerare än någon lång ledbuss.

När det gäller trafiken till Bjärred, Lomma, Dalby och hit till Södra Sandby behöver vi en snabbspårväg, se på hur danskarna gjort. I danska Aarhus/Århus så har de sedan 2017 den sammanlagt 11 mil långa ”Letbanen”.

Vi behöver snarast se den klimatomställning i trafiken som spårvagnar utgör här i Skåne.

Pär-Göran Andersson

Pär-Göran Andersson (Lund, 2022-10-31)

#124

Jag tycker det är en bra ide, fast istället för spårvagn till Bjärred, Lödde. Och Simbrishams banan tycker jag kan ha light rail

Julia Andersen (Malmö, 2022-11-30)

#126

Spårvägen behöver av miljöskäl en snabb utbyggnad i Lunds kommun!

Helge Rubin (Lund, 2023-01-24)

#128

Linjen Dalby-Lund behövs!

Per Håkansson (Dalby, 2023-10-01)

#129

Sverige behöver mer tillgänglig, hållbar och pålitlig kollektivtrafik för att klara klimatmålen och ha levande städer och samhällen som frodas. Då är spårväg bäst. Vi måste göra allt vi kan för att minska bilismen och bilberoendet!

Pontus G (Malmö, 2023-11-03)

#131

Jag skriver på frivilligt för att jag vill främja hållbara städer och öka transportsätt som inte är via bil.

Nils Linderoth (Stockholm, 2024-01-20)

#135

Sen vill jag att man återupptar spårvagnstrafik i Jönköping,Huskvarna med omnejd det skulle hela samhället tjäna på

patrik grahn (Stensjön, 2024-07-29)



Betald annonsering

Vi kommer att visa annons för den här namninsamlingen för 3000 människor.

Läs mer...