Vi kräver Daniel Helldéns avgång !

Kommentarer

#802

Daniel Heldén är en miljötaliban som medvetet har saboterat trafiken i Stockholm under hela sin tid som stadsborgarråd.

(Stockholm Enskede, 2019-02-10)

#805

Avgiftsbelagda mc-parkeringar, katastrofalt dåligt underhåll av stadens gator, obefintlig snöröjning mm
Endast satsning på cyklar??!!!

(Stockholm, 2019-02-10)

#808

Det är kaos i vår stad och det finns noll kunskap ihop med en vision som är en ren utopi.

(Stockholm, 2019-02-10)

#809

Helldén har förstört staden.

(Stockholm, 2019-02-10)

#811

Diktatorfasonerna som Daniel visar upp passar inte i en demokrati.

(Stockholm, 2019-02-10)

#815

Trafikborgarrådet är okunnig om infrastruktur och styrs enbart av sin känslomässiga agenda.

(Nacka, 2019-02-10)

#823

Denne miljötaliban måste bort!!

(Trångsund, 2019-02-10)

#829

Daniel Helldén är fel man på fel plats. Rent livsfarlig för trafiksituationen i Stockholm.

(Gustavsberg, 2019-02-10)

#830

Är väl uppenbart?

(Haninge, 2019-02-10)

#834

.. jag anser att Daniel Helldén är "farlig" för vårt samhälle!

(Farsta, 2019-02-11)

#840

Daniel har samrbetssvårighetrr med medborgarna samt gör och ändrar precis som han själv tycker.

(Stockholm, 2019-02-11)

#858

Inkompetens!!!
Där politik går före fakta.

(Handen, 2019-02-11)

#864

han slösar bort mina skattepengar

(Stockholm, 2019-02-11)

#865

Han gör vardagen väldigt svår samt förstör förtroendet att för alla seriösa åtgärder för miljön.

(Stockholm, 2019-02-11)

#867

Stockholms trafikpolitik är rent destruktiv.

(Bromma, 2019-02-11)

#872

Motiven som anges för namninsamligen överenstämmer väl med min egen uppfattning och mina egna åsikter. Som MC-åkare är jag dessutom förstås missnöjd med absurda p-avgifter som tvåhjulingar numera tvingas ersätta. Om fler skulle välja MC/moped skulle sannolikt trafiksituationen i Stockholm förbättras. Hr Helldén skulle behöva ägna ett par veckor åt att pendla från ytterområdena, stå på överfulla perronger, slira fram på hala (eller oplogade) trottoar och sitta i stillastående köer för att få en verklighetsbaserad uppfattning om kommunikationsläget och vad som egentligen krävs för en bättre pendlarupplevelse.

(Huddinge, 2019-02-11)

#878

Att trafiksituationen i Stockholm har blivit ohållbar senaste 3-4 åren.

(Stockholm, 2019-02-11)

#880

Jag har svårt för maktfullkomliga, faktaresistenta, lögnaktiga politiker.

(Stockholm, 2019-02-11)

#883

Jag har ett handikapp som gör att jag inte kan cykla!
Är beroende av bil och rena gångbanor.

(Stockholm, 2019-02-11)

#888

siv lindberg, ångermannagatan 94, 162 64 Vällingby

(stockholm, 2019-02-11)

#889

Håller fullständigt med. Han förstör trafiksituationen i Stockholm till stora kostnader och ökade utsläpp.

(Stockholm, 2019-02-11)

#890

Jag är så trött på att en minoritet med extrema värderingar tillåts sköta samhällsviktiga funktioner!
Obegripligt att M bara sitter och hukar!

(Stockholm, 2019-02-11)

#891

Måste bli slut på kaoset och att östliga förbindelsen byggs.

(Stockholm, 2019-02-11)

#892

Han har som trafikborgarråd gjort ett så dåligt jobb. Trafikmiljön i Stockholm har försämrats så enormt under hans tid att både bilister, taxiresenärer, bussar och gångtrafikanter lider dagligen.

(Stockholm, 2019-02-11)

#895

Usel snöröjning. Entreprenören plogar ofta inte ens på städdagar. Om han gör det lämnar han jättelika snödrivor på gatan så att det blir omöjligt att parkera. Vi betalar för boendeparkering. Men var finns den?

(Enskede, 2019-02-11)

#899

Lever i en bubbla
Vi bor i en storstad allting måste fungera inte bara för cyklister

(Stockholm, 2019-02-11)

#902

Daniel Helldén utövar "Borgarrådsstyre" genom att först politisera Trafikkontoret, sedan sparka Trafikdirektören Jonas Eliasson. Att sedan han är en odemokratisk bilhatare är en annan 5:a.

(Stockholm, 2019-02-11)

#903

Jag vill ha en fungerande trafikpolitik.

(Stockholm, 2019-02-11)

#908

Helldéns dåraktiga beslut har fullständigt raserat möjligheten till en fungerande situation för såväl fotgängare som bilister i Stockholm. Besluten är dåliga både för ekonomi och miljö. Det räcker nu!!

(Stockholm, 2019-02-11)

#910

Daniel Helldén och Miljöpartiet driver Sveriges mest medborgarfientliga politik!

(Stockholm, 2019-02-11)

#912

Jag är mycket irriterad över hur snöbekämpningen ägt rum i år på våra gator. Jag bor i Bromma o vistas även i innerstan - irriterande att se snöfria cykelbanor o isiga gångvägar trottoarer överallt där risken för kroppsskador är stora. Halkbekämpningen är under all kritik vittnar om en total inkompetens hos D. Halldén som måste utkrävas på ansvar o avgå snarast .

(Stockholm, 2019-02-11)

#915

Helldens drivna politik är helt verklighetsfrånvarande och har en alldeles för låg förankring hos vanligt folk.

(Djursholm, 2019-02-11)

#918

En miljödiktator som en bråkdel av sverige röstar på kan inte få göra som han vill med trafiken i stockholm

(Stockholm, 2019-02-11)

#920

Sett tillräckligt av honom på Riche - och i politiken. Skaffa ett jobb och dra!

(Stockholm, 2019-02-11)

#921

Att Mp styr trafikpolitiken m.m är fullständigt odemokratiskt och direkt skadligt för stockholms trafikanter

(Stockholm, 2019-02-11)

#922

Yrkesförare som ser hur staden gått in i total trafik kollaps , det räcker nu !

(Tyresö, 2019-02-11)

#923

Daniel Helldén värnar inte de demokratiska spelreglerna och genomför politiska beslut utan grund som kostar människoliv. Läs Cykelbanor...

(Jukkasjärvi, 2019-02-11)

#929

Någon måste ta sitt ansvar. Gör om. Gör rätt!

(Riala, 2019-02-11)

#939

Staden växer men kollektivtrafiken är under all kritik. Dessutom behöver man som exempelvis stor familj eller inom yrket säljare bil. Att då fokusera på dyrare tullar, parkeringar och cyklister istället kommer ej lösa problemet med framkomlighet då fler skaffar bil. Köer bidrar till utsläpp. Vi är en otroligt omodern stad när det kommer till framkomlighet. Kollektivtrafiken är otroligt opålitlig, det enda som röjs på vintern är cykelbanor (bra men inte tillräckligt) och framkomligheten för bilar är kass! Satsa på elbilar i hela stan, förbjud dieselbilar! Gör något men tänk modernt!

(Stockholm, 2019-02-11)

#946

Miljözonen som inte behövs.
Bil motståndare, skapar trängsel och köer. Satsar på fel lösningar.

(Stockholm, 2019-02-12)

#947

Det räcker nu! Situationen DH skapat i Sthlm är under all kritik!

(Stockholm, 2019-02-12)

#949

Han måste bort nu!

(Stockholm, 2019-02-12)

#950

Vansinnet måste ta slut

(Stockholm, 2019-02-12)

#951

Gissa ?

(Nykvarn, 2019-02-12)

#953

Jag skriver under pga att jag vill ha en enkel och kostnadseffektiv trafik i stockholm.

(Djursholm, 2019-02-12)

#966

Att vi behöver kompetenta företrädare i stadshuset.

(Stockholm, 2019-02-12)

#972

Karln är totalt illvillig och inkompetent. Han är en fara för Stockholms invånare och bår framtid.

(Stockholm, 2019-02-12)

#973

Daniel Helldén är en psykopat som driver sin egen övertygelse genom MP och som Trafikborgarråd, och hatar bilen som transportmedel. Han har inte förmågan att lyssna på andra eller fakta och utnyttjar sin makt helt galet, i eget syfte. FARLIG!!!

(Grödinge, 2019-02-12)

#975

För att jag tycker synd om mina vänner i Stockholm att ha blindstyret Helldén vid makten

(Mölndal, 2019-02-12)

#980

Jag är rädd om livet, snöröjningen är åt helvete.

(Stockholm, 2019-02-13)

#987

Att hitta lösningar utan att förbjuda tror jag på

(Sigtuna, 2019-02-13)

#988

Snöröjningen för oss kommunalpkare är undet all kritik. Man kan inte gå på trottoarer, busshållplatserna är det snövallar och is på.

(Stockholm, 2019-02-13)

#990

Han har ställt till alldeles för mycket elände för oss mc åkare samt är alldeles för anti allt som är bra för trafiken.

(Hägersten, 2019-02-13)

#993

Det har spårat ut helt och hållet

(Stockholm, 2019-02-13)

#994

Jag skriver under på grund av alla tokigheter/tokiga förslag som kommit från M. Helldèn

(Täby, 2019-02-13)

#996

Helldén prioriterar cykelbanor framför Stockholms finaste träbåtshamn, för att han väljer att röja undan snö på cykelbanor och inte gångbanor och för att han i allt för stor utsträckning förhindrar folks möjligheter att ta sig fram i stan.

(Stockholm, 2019-02-13)