Rädda buss 57 från nedläggning!

Kommentarer

#2001

Jag åker med buss 57 varje dag och det är alltid många som åker med denna- min enda chans att ta mig snabbt kollektivt mellan möten i stan och kontoret i Frösunda!

Marlene Wiberg (Stockholm, 2023-12-11)

#2011

Det är ett mycket dumt förslag att inte låta buss 57 gå till Barnängen.
Viktigt för oss att kunna komma till Skanstull alt vidare till SÖS

Ann Hercules (Stockholm, 2023-12-11)

#2012

Åker buss 57 dagligen handelshögskolan till Frösunda torg

Eva Hagel (Stockholm+, 2023-12-11)

#2014

Jag vill behålla busslinjen

Christofer Andersson (Stockholm, 2023-12-11)

#2015

Kommer försvåra kommunikationen för många människor.

Behroz Dehdari (Stockholm, 2023-12-11)

#2016

Brukar åka bussen

Oskar Hercules (Stockholm, 2023-12-11)

#2024

Åker bussen nästan varje dag

Lova Bannister (Stockholm, 2023-12-11)

#2026

Jag arbetar på Rehab station i Frösundavik.
Både jag och mina patienter och anhöriga är beroende av att bussen går till Frösunda viks allé.

Birgitta Malmsj (Stockholm, 2023-12-11)

#2028

Please do not remove bus 57 and do not modify its itinerary. It is the only option for me to get to and from work. I have a fobia of trains so it is the only mean of transport that allows my daily commuting. Thank you!

Maria Chiara Benfatto (Stockholm, 2023-12-11)

#2040

Jag använder buss 57 varje vecka.

Katie Goldie-Ryder (Solna, 2023-12-11)

#2046

Jag skriver under för att jag använder mig av linje 57 ofta för att ta mig till gröna tunnelbanan snabbt då det händer relativt ofta att 515 inte åker av en eller annan anledning, blå linjen är för långt bort och det är alltid något fel med pendeltåget.

Isabelle Gripenlöf (Stockholm, 2023-12-11)

#2049

Buss 57 behövs för oss som bor i Barnängsområdet, finns ingen annan förbindelse till Skanstull.

Ghita Huldén (Stockholm, 2023-12-11)

#2059

Jag åker denna buss varje dag till jobbet. Bor enda ut i Norsborg och är den enklaste oxh snabbaste vågen till jobbet

Oyunkhorol Lkhagvadorj (Stockholm, 2023-12-11)

#2060

Jag åker denna busslinje varje dag hem från mitt jobb och den behövs då de alternativa bussarna alltid är sena

Alexandra Hjelm (Stockholm, 2023-12-11)

#2079

Att dra in 57an från området mellan Östgötagatan och Barnängen samtidigt som ett helt bostadsområde byggs upp skulle skapa kaos för de boende och isolera alla äldre som bor i området

Helene Hollsten Berglund (Stockholm, 2023-12-11)

#2080

57an är nödvändig för hela området längs norra Hammarbyhamnen, med många äldre, samtidigt som det byggs bostäder för 1000-tals till, medan både 2an och 66an ska minskas.

Hans Berglund (Stockholm, 2023-12-11)

#2081

Jag tar mig till skolan genom buss 57, finns ingen annan buss som går dit

Jenny Larsson (Solna, 2023-12-11)

#2087

Buss 57 behöver fortsätta som idag med att bejäna Solnabornas behov av kommnunikationer🙂

Thomas Öster (Solna, 2023-12-11)

#2091

Linje 57 är en utmärkt linje som förbinder ett antal platser med varandra som annars endast kan nås via ett eller två byten.

Henrik Birath (Stockholm, 2023-12-12)

#2092

Neddragning av busslinje 57 och utglesning av tidtabellen för buss 66 är fullkomligt huvudlöst i en tid då östra södermalm växer som aldrig för och det påstås finnas gröna ambitioner från staden !

Stefan Iwanowski (Stockholm, 2023-12-12)

#2097

För att bussen behövs i allra högsta grad. Alltid mycket folk på bussen i stort sett oavsett tid. Med tanke på alla arbetsplatser så behövs den verkligen eftersom man vill minska på biltrafiken och den skulle definitivt öka mycket om bussen försvinner och det är ju verkligen man vill undvika!

Lotta Viklund (Solna, 2023-12-12)

#2101

Det är redan tufft med kollektivtrafik i Frösunda Port, vill ni ta bort den ända buss som åker mot stan? Vill ni att biltrafik ökar eller hur tänkte ni?

Viktorija Misiūnaitė (Solna, 2023-12-12)

#2102

Buss 57 riskerar att läggas ned utan att ersättas med annan busslinje från Frösunda. Den utnyttjas av många, speciellt äldre som därmed tappar frihet.

Elin Arvesen (Solna, 2023-12-12)

#2106

Vi i Frösunda behöver buss 57. Lägg inte ner linjen.

Christina Sundberg (Solna, 2023-12-12)

#2109

Regular traveler of the bus 57.

Rakesh Dronamraj (Solna, 2023-12-12)

#2110

Jag åker 57 till jobbet. Det är en toppenlinje. Den måste behållas 👍

Kalle Löfgren (Stockholm, 2023-12-12)

#2111

Jag går min drömutbildning på Art of Makeup School vid Frösunda torg. Jag bor i Hässelby och har inget körkort. Vet inte hur jag ska ta mig dit utan bussen.

Stina Westberg (Hässelby, 2023-12-12)

#2113

Bor i Nacka och jobbar i Frösundavik.

Peter Brockman (Stockholm, 2023-12-12)

#2115

Det är ovärderligt att det finns bra kommunikationer till arbetsplatser för att säkerställa ett brett urval i samband med rekryteringar. Det är en garant för att även i fortsättningen kunna bedriva en högkvalitativ rehabilitering av ryggmärgsskadade. Aleris rehab station har många rullstolsburna patienter som både övar och åker buss från Frösunda viks allé 4.

Jesper Waller (Stockholm, 2023-12-12)

#2120

Jag åker den dagligen

Tanja Suhinina (Solna, 2023-12-12)

#2122

Jag åker ofta buss 57 till jobbet och på utflykter med barnen.

Petri Pennanen (Solna, 2023-12-12)

#2126

Åker buss 57 för att ta mig till och från jobbet

Tilda Svensson (stockholm, 2023-12-12)

#2128

Att jag gillar buss linje nr 57 och tycker inte den ska tas bort!

Ida Wilhelmsson (Solna, 2023-12-12)

#2129

Vi i Frösunda måste ha en buss som går till stan.

Ritva Ansmark (Solna, 2023-12-12)

#2130

1. Buss 57 är knökfull. Vaddå halvtomma bussar, Anton Fendert (MP)?
2. Solnas kontorsytor växer stadigt. Servicegraden i bussförbindelserna till destinationen Frösundavik, som också utvecklas, är snarare sämre än bättre jämfört med situationen för 20 år sedan. Den enda bussen som trafikerar hållplatserna föreslås tas bort helt. Hur är det ens teoretiskt möjligt med en negativ utveckling, givet helhetsbilden där kollektivtrafiken utgör en viktig del av klimatpolitiken?
3. Sluta att som i resonemanget kring busslinje 57 utgå ifrån att alla resenärer har ett alternativ i att cykla eller promenera. Det är en grov förenkling.

Jesper Forsell (Nacka, 2023-12-12)

#2131

Snälla hur tänker ni

John Kodershah (Solna, 2023-12-12)

#2132

Daniel

Daniel Palmgren (Frösunda, 2023-12-12)

#2134

Jag är helt beroende av denna buss. Helt omöjligt för mig att ta mig till skolan på något annat sätt än denna buss.

Matilde Farén (Spånga, 2023-12-12)

#2136

Mamma tar den bussen

Simon Gran (Solna, 2023-12-12)

#2138

Jag vill att 57:an, en snabb och smidig förbindelse mellan Solna och stan ska vara kvar. Priset på biljetter i kollektivtrafiken ökar men tillgängligheten att rosa smidigt för oss resenärer minskar. Skam för att vara en storstad.

Caroline Andersson (Solna, 2023-12-12)

#2139

Jag vill att buss 57 skall vara kvar.

Ulf Roslund (Solna, 2023-12-12)

#2140

Bussen är effektiv till stan. Alltid full. Och ett miljövänligt sätt för alla att åka till skola och arbete i stan.

Anna Palmgren (Danderyd, 2023-12-12)

#2148

Att MP säger sig vill värna om miljön och uppmuntra folk att åka kollektivtrafiken men vill lägga ner busslinjer samtidigt är ologiskt, ineffektivt och gynnar inte någon, speciellt för MP i framtiden.

Mikael Olsson (Stockholm, 2023-12-12)

#2150

Det är fullständigt huvudlöst att lägga ner 57ans sträckning fram till Tengdahlsgatan. Norra Hammarbyhamnen bebos av många pensionärer och en skola med många elever. Herr Fendert med flera verkar ha dålig förankring i verkligheten. Inte alla äldre kan jogga eller cykla runt i stan. TÄNK OM!

Lars Nordstrand (Stockholm, 2023-12-12)

#2153

Denna buss inte ska nedläggas

Isabel Artoyo (Stockholm, 2023-12-12)

#2156

Jag använder ofta buss 57 in till stan, bästa linjen.

Bent Jacobsen (Solna, 2023-12-12)

#2157

57:an tar jag varje dag till jobbet från Hötorget till Haga Norra och tillbaka

Molly Andersson (Stockholm, 2023-12-12)

#2159

Jag har buss 515 för att åka in till stan men om 57 försvinner blir det färre avgångar så den måste vara kvar. Om det inte går tipsa Sl att bara köra 57 i rusningstrafik.

Jacob Ahlesten (Stockholm, 2023-12-12)

#2167

Buss 57 passar mig perfekt från där jag bor och dit jag ska!

Bengt Stoltz (Stockholm, 2023-12-12)

#2168

Ett vansinnigt förslag som åter drabbar bl.a. oss äldre. Vill man att vi i fortsättningen skall cykla för att komma till Stockholm - eller? Åter ett förslag från MP vilka inte bryr sig om oss som inte är "ute och cyklar". Se till att förslaget stoppas!
Åke Tell

Åke Tell (Solna, 2023-12-12)

#2176

Jag måste åka bussen till jobbet utan 57:an kommer jag inte till jobbet.

Mats Ahlberg (Stockholm, 2023-12-12)

#2178

Jag åker 57an varje dag till jobbet

Sanna Nyström (Stockholm, 2023-12-12)

#2180

Det här är en fantastisk linje för mig med möjligheter att byta och fortsätta i olika riktningar. Så dålig service om ni lägger ner den. Och dåligt för miljön för då kommer jag att ta bilen istället.

Helén Ericsson (Solna, 2023-12-12)

#2181

Jag är synskadad och den här linjen underlättar mycket för mig.

Roger Eriksson (solna, 2023-12-12)

#2182

Åker den varje dag

Samuel Backgård (Solna, 2023-12-12)

#2183

Jag åker 57an varje dag till jobbet. Jag måste byta jobb om den slutar gå. Det är alltid fullt i rusningstid, så det finns helt klart underlag för busslinjen, och t.om en turförtätning i rusningstid.

Andreas Nilsson (Stockholm, 2023-12-12)

#2192

57an är min livlina till Skanstull, T-banan, Södersjukhuset och Handelsbanken. Har inte bil och ska inte ha det heller.

Anita Bååw (Stockholm, 2023-12-12)

#2195

Jag åker bussen ofta och är i behov av den när jag ska besöka bl.a. läkare och tandläkare i Stockholm. Väldigt smidig buss, kommer alltid vid utsatt tid och man kommer snabbt in till Stockholm

Mona Kraft (Solna, 2023-12-12)

#2196

Jag åker ofta denna buss och den är väldigt smidig man kommer fort in till Stockholms city.
Skönt att slippa åka tunnelbana på kvällarna utan ta denna buss istället som känns mycket säkrare.

Göran Kraft (Solna, 2023-12-12)

#2200

Det är bussen till/från mitt arbete. Om den läggs ner/byter färdriktning så behöver jag hitta alternativ resväg som är mindre attraktiv/tar längre tid.

Sandra Grankvist (Stockholm, 2023-12-12)