Nu stoppar vi Skip stop över kommun- och partigränser!
Kommentarer
#2003
Samhällsekonomisk förlust, 3 minuters tidsvinst för några och många minuters förlust för de på "fel" stationer och dessutom ojämn fördelning av passagerare med vissa överfulla tåg.(Huddinge, 2017-12-18)
#2015
Att jag regelbundet pendlar från Rotebro.(Lidingö, 2017-12-19)
#2019
Allvarligt Trafikverket och SL !! Hur kan ni som är någorlunda begåvad individer godkänna ett så obegripligt korkat förslag som skip-stop? Efter att i över 15 års tid åkt bil från Huddinge/Snättringe till Solna/Kista beslutade jag mig för att åka pendeltåg till jobbet för 1 år sedan. Jag står fortfarande ut med dagliga förseningar, tekniska fel, fulla tåg som jag inte får plats i, trängsel och ståplats. Jag står ut med att kommunen bygger hus på infartsparkeringen och att kostnaderna för biljetterna ökar. Jag tror att ni som jobbar med att förbättra tågtrafiken kan lösa problemen med sunt förnuft och hårt arbete.Jag accepterar INTE att ni inför skip-stop som halverar tågtätheten i rusningstrafiken för mig personligen. Jag riskerar att komma sent till jobbet, detta kommer att leda till ökad trängsel och det är stor chans att jag inte få plats på det tåg som stannar i Stuvsta. Inför ni skip-stop kommer jag förmodligen att börja åka bil till jobbet igen. (då löser ni ju problemet med trängsel) Jag kommer inte rösta på det parti som driver införandet av skip-stop i valet 2018.
(Huddinge, 2017-12-19)
#2020
Vinsten med några minuters kortare väg är inte ett rimligt skäl till så stor försämring för så många pendlare. När det sedan dessutom är störningar och korta tåg blir problemen än större och påverkar utsatta grupper såsom t ex barn på ett oacceptabelt vis.(Sollentuna, 2017-12-19)
#2022
I sign because this has affected me and my family in a really negative way. Just for some people to save 5 minutes, this is much too sacrifice for the affected people taking the train from and to Ulriksdal, Häggvik, Norrviken and Rotebro. I really hope the company reconsider.(Sollentuna (Rotebro), 2017-12-19)
#2025
Oacceptabelt att försämra kommunikationer för pendlare. Detta stjäler ovärderlig fritid från mig!(Hägersten, 2017-12-19)
#2026
Jeg skriver under på at dette er IKKE ok. Vi er så mange som blir berørte av dette.(Stockholm, 2017-12-19)
#2029
Det har blivit svårare att komma till jobbet i tid. Försämrad transport från Rosenhillsvägen och nu även från Rotebro.(Upplands Väsby, 2017-12-19)
#2030
Då måste man inte bara kontrollera att det är rätt tåg utan också att det stannar på alla platser.(Huddinge, 2017-12-19)
#2031
Helt ofattbart beslut som rimmar dåligt med miljömål såväl som de återkommande prishöjningarna. Fruktansvärt korkat.(Sollentuna, 2017-12-19)
#2032
Otroligt dumt för att spara ngr få minuter, Stuvsta har absolut mest av och på stigande under rusningstider(Stuvsta, 2017-12-19)
#2033
Blir det även att hållplatser tas bort på andra färdmedel, ex tvärbanan stannar inte i Gröndal pga av få avstigningar...??(Stuvsta, 2017-12-19)
#2037
Det här är en mycket dålig idé, en skrivbordsskapelse av personer som tänker på den egna pengapåsen istället för att se till den hela bilden.(Norrköping, 2017-12-19)
#2040
Med tanke på den oerhört minimala skillnaden i restid som dessa tåg har i jämförelse med de som stannar på alla stationer, finns det inte något bra argument för att de skulle vara lönsamma i minsta grad.(Vallentuna, 2017-12-19)
#2042
Halveringen av tågtäthet i rusningstrafik vid berörda stationer står inte i proportion till att ändstationerna får 3-5 (!) minuters kortare resa!(Solna, 2017-12-19)
#2043
Helt absurt att vissa ska bli begränsade på det sättet, 3 minuter extra åkande är absolut inget problem(Stockholm, 2017-12-19)
#2061
Detta är helt oacceptabelt. Det gör att fler åker bil. Ingen poäng finns med detta.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2062
Stoppa skipstoptåg! Minst återställa den trafik som var!(Rotebro, 2017-12-20)
#2065
Det är inte rimligt att så många ska drabbas av sämre tillgång till kollektivtrafik bara för att spara några futtiga minuter för resten.(Upplands väsby, 2017-12-20)
#2067
Jag tycker att beslutet är fel. Nedfragning av antalet avgångar innebär en rejäl försämning för ett stort antal resenärer. Det är dessutom vansinnigt ur miljösynpunkt eftersom många nu väljer att ta bilen istället.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2070
Alla ska ha samma förutsättningar. I annat fall ska priserna justeras ( månadskort)för de som drabbas av skip stop.(Stockhoöm, 2017-12-20)
#2071
Dåligt beslut som påverkar många människor negativt.(Stockholm, 2017-12-20)
#2072
Det är ett skämt att halvera trafiken på några stationer för den minimala tidsvinst det genererar.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2073
Pga att det gör att pendlare inte kan åka kommunalt om de vill. Helt oacceptabelt.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2074
Den försumbara kortare resan på ändstationerna stor inte i proportion till försämringen av mellanliggande stationer. Dessutom har SL mage att säga att de ökar antalet avgångar.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2079
Pga att nu när några tåg försvinner för mig blir jag antingen jätte tidig till jobbet eller lite sen, sen dom gångerna tågen är sena, som är ganska ofta så är dom så knökfulla så folk knappt kan gå på och samma sak när det är rusningstrafik, sen nu när det ska bli dyrare att åka kommunalt när priset redan är högt och några av tågen tas bort på min station (rotebro) i samband med det är extremt ologiskt och absolut inget jag vill betala för.(Rotebro, 2017-12-20)
#2080
Gillar inte skip stop!(Rotebro, Sollentuna, 2017-12-20)
#2081
Ett ogenomtänkt beslut att driva igenom skip stop. Det är fullkomligt orimligt att halvera tågtätheten i rusningstrafik, ett hån inte bara mot den stora mängd pendlare som berörs utan även mot miljön då många väljer att ta bilen isf kollektiv trafiken.Inte alltför sällan var det en tillräcklig utmaning att ta sig till city FÖRE skip stop med förseningar/inställda tåg pga personal- och vagnbrist, signalstop, och spårfel.
Dessa problem kvarstår ju (följt av senaste veckans uppstickare "obehöriga på spåret") och kombinerat med halverat antal avgångar innebär det större påverkan då konsekvenserna blir desto mer kännbara. Sen är det skrattretande att höja SL-taxan så här tätt efter införandet av skip stop. Personligen har jag inga problem att betala mer för att åka kollektivt, under förutsättning att antalet avgångar blir fler.
(Sollentuna, 2017-12-20)
#2089
Det har blivit en helt bedrövlig situation att ta sig till jobbet, på Norrvikens station kommer man inte alltid med tåget som nu i det närmaste liknar boskapstransport - träng in så många du kan. I förra veckan fick jag ta hand om en kille som svimmade.....Dagen efter åkte jag i motsatt först för att vara säker på att komma med. Min restid har nästan fördubblats för att man från Märsta ska vinna 5 minuter!!!!!!Titta på Norrvikenleden hur bilköerna har börjat öka, effekten är att fler tar bilen till jobbet.
Det är aldrig för sent att ändra ett felaktigt beslut - gör det nu!
(Sollentuna, 2017-12-20)
#2091
Tågtätheten minskar till och från Stuvsta station i rusningstrafik, mot idag 8 avgångar till endast 6 avgångar i augusti 2018. Stuvsta station ska hoppas över pga något som kallas skipstop, för att Södertäljependlare ska få 3 minuters kortare resa till Stockholm City. Tre minuters tidsvinst för några få kan aldrig väga upp för en hel stations upptagningsområde (ett växande sådant dessutom med stor inflyttning och byggande av lägenheter i Huddinge kommun) ska ha färre avgångar. Detta är anmärkningsvärt då det redan idag är fullt på dessa avgångar. För att inte tala om inställda och kortare tåg uppepå detta. Nej, skärpning Kristoffer Tamsons, kommunpolitikerna och Trafikverket. En satsning på kollektivtrafiken innebär inte att minska den redan undermåliga kollektivtrafiken i rusningstid!(Stuvsta, 2017-12-20)
#2093
Bor i Stuvsta och är beroende av att pendeltrafiken funkar och det är tät trafik. Många går på i Stuvsta!(Stuvsta, 2017-12-20)
#2095
Helt orimligt att några (förhållandevis få) ska få någon minuts kortare restid på väldigt många människors bekostnad.Är man ärligt intresserad av ett ökat kollektivtrafikpendlande kan man inte göra på detta sätt!
(Sollentuna, 2017-12-20)
#2099
Stoppa eländet(Sollentuna, 2017-12-20)
#2101
Ogrundat, galet och läskigt beslut. Helt oacceptabel. Om man tar "fel" tåg, får man lov att åka från Sollentuna hela vägen till Uplands Väsby. Man minskar tågtäthet, men gör ingenting om busstraffiken. Tänker även på yngre barn som reser, hur försvirrade de blir om de tar fel tåg.(Sollentuna, 2017-12-20)
#2107
Jag gör det för min kompis skull som är ytterst beroende av tågtrafiken.(Stuvsta, 2017-12-20)
#2119
Det är galet ologiskt med att ha färre avgångar för att några som bor längre bort ska tjäna 3 minuter på sin timmes långa resa in till stan. Man får börja med att få pendeln att fungera som den ska överhuvudtaget. Och göra riktiga undersökningar på hur passagerare rör sig och vilka som berörs innan man ändrar på saker.(Huddinge, 2017-12-20)
#2120
Orimligheten i att förbättra restiden med 3 minuter(!) för vissa för att försämra förutsättningarna så mycket för andra.(Stuvsta, 2017-12-20)
#2121
Nu har vi ”skip”Ulriksdal och det är ju inte klokt. Ska det vara så hela 2018 också. Vad kan vi drabbade göra. Kan man gemensamt agera. Samla ihop all ilska och missnöje och rikta det rätt - till ansvariga. Ska vi betala fullt pris då servicen halverats för oss. Ja vad kan vi göra. Förslag(Solna, 2017-12-20)
#2122
Hål i huvudet på politikerna. Så länge det är skip stop är det väl bara att göra som dom vill och ta bilen.....(Solna, 2017-12-20)
#2134
Jag skriver på grund av att mitt tåg flera gånger inte har kommit/ blivit inställt/ försenat sen skip stop började.(Rotebro, 2017-12-21)
#2136
Jag pendlar varje dag från stuvsta(Segeltorp, 2017-12-21)
#2137
Jag bor i Rotebro och behöver mer trafik!(Mölndal, 2017-12-21)
#2138
S L suger - som vanligtVärldens sämsta kollektivrafik.
(SOLLENTUNA, 2017-12-21)
#2139
Tycker inte att det är nödvändigt på grund av att det endast tar 4 minuter kortare utan dessa stationer. De som är beroende av dessa stationer ska nu behöva ta bilen, det är varken miljövänligt eller ekonomiskt(Uppsala, 2017-12-21)
#2140
Det här är katastrof blir en otroligt stor försämring för oss som redan har långt att ta oss till stan, för mig personligen som har haft 2 tim restid till stan och hem får nu nästan 3 tim restid. Då jobbar jag i centrala stan och bor i Viby.(Sollentuna, 2017-12-21)
#2146
Av solidaritet till mina medmänniskor som får försämrade villkor. Högre taxa och färre avgångar för vissa är INTE okej.(Stockholm, 2017-12-21)
#2148
Detta är ett hån mot oss som bor vid skip-stop stationer. Gör om och gör rätt.(Häggvik, 2017-12-21)
#2149
Idiotisk idé. Tidsbesparingen är minimal. Folk tar bilen. Färre avgångar för många personer. Bussarna synkar inte längre så den totala restiden blir lika eller sämre.(Älvsjö, 2017-12-21)
#2151
Jag vill ha samma trafik som förut.(Märsta, 2017-12-21)
#2155
Det har ökat min restid markant efter införandet av dessa tåg. Vill gärna ha kortare restid mellan Handen och Rotebro.(Handen, 2017-12-21)
#2158
Katastrof med så långa väntetider i rusningstrafik!!! Dubbelt så lång väntetid, hälften så dyrt SL-kort?(solna, 2017-12-21)
#2160
Kliver oftast av och på i Häggvik när jag pendlar till jobbet. Vill kunna ta vilket tåg som helst!(Uppsala, 2017-12-21)
#2163
Pendlar från Rotebro(Sollentuna, 2017-12-21)
#2170
Idiotiskt att sänka turtätheten och många personer som berörs av sämre turtätheten. Jag åker hellre 5 minuter extra med stopp på alla stationer.(Stockholm, 2017-12-21)
#2177
Färre avgångar, högre taxa, fullare tåg, kaos vid förseningar. Summan av kardemumman är att det i princip blir ett tvång att ta bilen.(Sollentuna, 2017-12-21)
#2178
Av solidaritet. Är en av dem som får kortare restid, men håller med om att det inte står i proportion till konsekvenserna för dem som bor på berörda stationer. Det är heller inte rimligt att det som argument står att boende på stationerna förväntas köra bil istället.(Stockholm, 2017-12-21)
#2179
Jag bor vid Ulriksdal och vill fortsätta ha alla tåg.(Solna, 2017-12-21)
#2180
Jag pendlar från Stuvsta till Södertälje varje dag och tycker det är synnerligen provocerande att det ska bli så mycket sämre för mig för att andra ska spara 3 minuter.(Suvsta, 2017-12-21)
#2182
Bedrövligt! Varför ska vi ens betala lika mycket för våra SL-kort? Sämre tider, rörigt, ej acceptabelt!(Solna, 2017-12-21)
#2184
Tar längre tid att åka till jobbet pga skip-stoppen.(Järfälla, 2017-12-21)
#2185
Det fungerar inte att man halverar tågtätheten på vissa pendeltågsstationer, oavsett om det är rusningstrafik eller inte. Det fungerar inte för de boende som bor där.(Stockholm, 2017-12-21)
#2186
Jag tycker beslutet är fel(Hudiksvall, 2017-12-21)
#2187
Jag går på tåget vid Ulriksdal. Kan inte förstå hur man kan försämra kollektivtrafiken idag!(Solna, 2017-12-21)
#2190
För att jag drabbas av detta.(Sollentuna, 2017-12-22)
#2194
Diskriminera inte boende och SKATTEBETALARE på vissa stationer till förmån för en minimal tidvinst för de som bor allra längst bort! Total skandal! Gör om o gör rätt direkt!(Solna, 2017-12-22)
#2197
Detta är skandal!(Solna, 2017-12-22)