Stoppa Skipstop - SL stryper pendeltågstrafiken i Sollentuna
Kommentarer
#4
Mina möjligheter att ta mig till mitt arbete kommer avsevärt att försämras.(Sollentuna, 2017-12-04)
#7
Jag vill ha kvar alla avgångar!(Sollentuna, 2017-12-04)
#24
Stoppa skipstop(Sollentuna, 2017-12-04)
#26
Så slipper jag ta bilen in till stan för att arbeta..(Sollentuna, 2017-12-04)
#27
Bor i Häggvik å jobbar i Rotebro. Inte ok att det blir mindre avgångar!(Sollentuna, 2017-12-04)
#32
Jag är otroligt upprörd över den här försämringen för oss resenärer som bor i Häggvik, Norrviken och Rotebro!!!! Skamlöst SL!!(Sollentuna, 2017-12-04)
#33
Jag skriver under pga att jag måste åka buss och pendeltåg i rusningstrafik för att kunna ta mig till mitt arbete varje dag. Den tid jag tappar pga uteblivna tåg tvingas jag arbeta in! Detta kommer att tvinga mig att åka bil istället för att köpa månadskort, som dessutom blir dyrare 9 januari 2018! Vilket därmed även gör skillnaden och valet mellan alltför få och redan överfulla tåg och bil enkelt!(Norrviken, 2017-12-04)
#35
För att inte belasta miljön mer bör pendeltågstrafiken inte minskas i ulriksdal Häggvik Norrviken O rotebro. Vid Häggvik o Rotebro finns dessutom infartsparkeringarna som ska uppmuntra människor att ta tåget istället för bilen. Med de avgifterna som har införts vid parkeringarna ihop m höjt pris på SL kortet är det numera lönsamt att ta bilen istället för kommunalt. Det som får mig att vilja ta tåget är miljön men det är inte rimligt längre. Dvs minska inte turtätheten vid ovan stationer, det är ett steg bakåt i utvecklingen.(Sollentuna, 2017-12-04)
#42
Jag vill inte acceptera halverad trafik i rotebro. Det är en väldigt stor försämring i mitt dagliga liv. Jag åker aldrig bil till jobbet idag men det kommer bli svårare att få ihop livet med hämtning lämning och hinna till jobbet. Ska lösningen vara för oss att ta bilen från rotebro till kista för att hoppa på tunnelbanan där?(Sollentuna, 2017-12-04)
#47
Flyttade ut från stan till Norrviken/Viby för att det var trevligt område men framförallt bra kommunikationer. Nu två år senare har denna tillgänglighet och känslan av enkelt och snabbt ta sig både norr och söderut försämrats avsevärt, halverats på två år. Hade vi vetat detta hade vi inte tittat på detta område.(Norrviken/Viby, 2017-12-04)
#50
Miljön miljön miljön(Sollentuna, 2017-12-04)
#51
Vansinnigt beslut, vilket bevisas av SL:s propaganda. Hade de verkligen trott på det själva hade de kunnat gå ut med relevant information istället.(Sollentuna, 2017-12-04)
#57
Jag bor i Häggvik och är beroende av att kunna åka pendeltåg till och från jobbet varje dag. Det här kommer begränsa mina möjligheter till smidig resväg. Det är inte bra service för oss som bor i Häggvik!(Sollentuna, 2017-12-04)
#59
Vi har nyligen flyttat till Väsjön/Södersättra och jobbar inne i stan. Pendlingen är redan nu tuff att kombinera med familjelivet (hämta/lämna på skola/förskola). Skip Stop gör det ännu tuffare för oss.(Sollentuna, 2017-12-04)
#62
Jag skriver under för att det är emot allt sunf förnuft att försämra kollektivtrafiken i en av Stockholms större förorter. Ur miljösynpunkt helt idiotiskt.(Sollentuna, 2017-12-04)
#66
Hur tänkte ni ...(Sollentuna, 2017-12-04)
#73
Jag skriver under för att det är ett vansinnigt beslut om man vill satsa på kollektivtrafik. Täta avgångar är viktigare än några minuters kortare restid.(Sollentuna, 2017-12-04)
#74
4 avgångar i timmen i rusningstrafik mot dagens 8 är inte ett alternativ SLL! Hur ska vi få plats på redan knökfulla tåg? Vem tänker på miljön? Det byggs bostäder för fullt i Sollentuna (Häggvik, Norrviken och Rotebro), hur ska de ta sig till jobb och skola? Fler kommer att ta bilen - en grönare stad! Jo jag tackar!(Häggvik, 2017-12-04)
#75
Helt ofattbart att det här beslutet gått igenom till en första början. Stockholms befolkning växer - men det gör inte våran kollektivtrafik, den minskar..(Sollentuna, 2017-12-04)
#81
Har barn. Varje minuter är viktig på rustningstid till / fr jobbet eftersom jag aka till stan.Tåget är ofta med problem och om jag måste vänta jätte längre på tåget, kan jag missa busserna ocv vänta även längre än 15minuter.. Bussen avgår 30minuter / timmen... Hur mycket ska jag slösa ????
(Rotebro, 2017-12-04)
#84
Obegripligt beslut och totalt fel när regionen växer(Sollentuna, 2017-12-04)
#86
Varför ska vi drabbas precis när vi fått det så bra? Varför ska vi betala för att få denna nedgradering? Kommer vi som bor längs dessa stationer få någon ersättning för att ni på riktigt HOPPAR ÖVER oss? Eller ska vi sitta här och betala samma pris när vi får sämre service?Ge oss våra tåg tillbaka!
(SOLLENTUNA, 2017-12-04)
#87
Jag kommer få betala lika mycket som tidigare för hälften så många avgångar, precis som många andra kommer jag ta bilen(Sollentuna, 2017-12-04)
#89
Skip stop fanns ju tidigare men togs bort. Bör absolut inte återinföras(Solna, 2017-12-04)
#94
Tågen ska stanna i Rotebro, Norrviken och Häggvik(Sollentuna, 2017-12-04)
#95
Logistiskt och miljömässigt vansinne, samt en mycket stor försämring för resenärer i flera kommuner.(Sollentuna, 2017-12-04)
#99
På skip-stationerna gör vi i huvudsak våra resor i rusningstid och att då halvera avgångarna är som att medvetet sätta krokben för våra fötter. Vi vill fortsatt välja ett miljövänligt och effektivt sätt att ta oss till arbete och skola! Från visionen om 12 avgångar i timmen när Citybanan öppnar till enbart "bibehållen turtäthet i rusning" för att sedan landa på 4! En halvering mot idag - vilket svek mot de mest trogna av resenärer. Gör om och gör rätt.(Sollentuna, 2017-12-04)
#108
Vi är så många som reser från Rotebro. Hur kan ni göra såhär!(Upplands Väsby, 2017-12-04)
#109
Det är ett felaktigt och dumt beslut att minska avgångarna när man istället måste öka kapaciteten i kollektivtrafiken.Ska man minska den ska också priset på månadsbiljetten minskas rejält.
Detta trams gör att vi istället tvingas till att ta bilen som blir ett bättre och billigare alternativ
Och det är väl ingen bra väg framåt?
(Sollentuna, 2017-12-04)
#115
Bor i Bollstanäs åker buss till Rotebro för att ta tåget. Åka till Upplands Väsby förlänger resan till jobbet med 15 min(Upplands Väsby, 2017-12-05)
#117
Relativt nyinflyttad i Ulriksdal och valde att flytta hit med anledning av de goda kommunikationerna. Mkt besviken på detta beslut!(Solna, 2017-12-05)
#125
För att det är galet med skipp stopp och det kommer drabba många pendlare och göra att många kommer ta bilen som har den möjligheten men alla har inte chansen, som barn, de utan körkort och de utan den ekonomin.(Sollentuna, 2017-12-05)
#127
Helt oacceptabelt beslut. Med två barn boendes i Viby/Norrviken kommer mitt dagliga pendlandet till mitt arbete i stan försvåras enormt.(Stockholm, Norrviken, 2017-12-05)
#130
Boende i Sigtuna kommun och med skolbarn i Norrviken...(Rosersberg, 2017-12-05)
#131
Helt oacceptabelt att dra in avgångar på 3 stationer i Sollentuna med infartsparkeringar!!!!(Sollentuna, 2017-12-05)
#133
Det är helt oacceptabelt att försämra kollektivtrafiken för Sollentuna med så många invånare!!!(Sollentuna, 2017-12-05)
#134
Hur kan man försämra kollektivtrafiken för så många invånare som finns i Sollentuna och där det dessutom är infartsparkeringar.gör om och gör rätt!(Sollentuna, 2017-12-05)
#135
Detta kommer till stor trängsel på tåget från Rotebro och jag kommer att behöva åka en halv timme tidigare till jobbet annats blir jag sen.(Sollentuna, 2017-12-05)
#142
Jag åker ofta från Häggvik i rusningstrafik och det skulle vara förödande att inte längre ha tåg ofta utan behöva passa in ett speciellt tåg(Sollentuna, 2017-12-05)
#145
Jag reser komunalt och vill inte att tågen inte stannar.(Norrviken, 2017-12-05)
#146
Det är ingen bra beslut! Inte för alla pendlare ..miljön och kommunen!! Usch..(Sollentuna, 2017-12-05)
#147
För det är ren idiot, i en typisk politisk idé från en person utan verklighetsuppfattning(Sollentuna, 2017-12-05)
#150
Som gammal Sollentuna blir upprörd över denna försämring. Är det inte meningen att kollektivtrafiken ska utöka inte dras ner. Skrämmande(Horn, 2017-12-05)
#151
Det drabbar mig. Svårt att få plats på tågen redan som det är(Häggvik, 2017-12-05)
#158
Halverad turtäthet. Tågen har redan idag dålig regularitet på grund av att förseningar och inställda tåg är vanliga. Kollektivtrafik ska vara enkel och självklar - att hoppa över stationer komplicerar resandet och kräver mer planering och minskar därför attraktionskraften för nya resenärer. Det kommer för många att bli mer säkert/snabbt att ta bussen eller cykla till Sollentuna stn än den närmaste. En konstig omfördelning av resenärererna(Sollentuna, 2017-12-05)
#165
Skip stop påverkar mig och min familjs vardag mycket negativt - har två barn som pendlar till skolan varje dag och de kommer få mycket svårare att komma i tid, vilket bidrar till stor stress. Varför ska vi få sämre pendlingsmöjligheter efter miljardinvesteringar i citybanan? Det byggs stora nya bostadsområden runt Häggvik - vi blir fler och fler varje dag. Knutpunkt för skolor, Rudbeck, Häggvikskolan, Sollentuna musikklasser m fl. Många får sämre pendlingsmöjligheter och många kommer välja bilen istället- detta rimmar INTE med målet om fossilfritt Stockholm!(Sollentuna, 2017-12-05)
#166
Bor i Viby som det redan idag är dåligt med kommunikationer till. Bussarna passar inte alltid till tågen och ska nu inte tågen heller gå lika ofta blir det extra svårtillgängligt till och från Viby.(Sollentuna, 2017-12-05)
#168
Hur kan man halvera pendeltågstrafiken för en så stor kommun med så många invånare? Det byggs och invånarantalet ökar i kommunen och kommunala färdmedel borde förbättras istället.Hur kan man försämra för både miljö och boende genom att uppmuntra att ta bilen istället.
(Sollentuna, 2017-12-05)
#180
Jag skriver under för att jag tycker det är det sämsta man kan göra mot alla människor som bor i Häggvik, Norrviken och Rotebro. För min egen del behöver jag går ner i arbetstid för att kunna hålla mina tider till dagis och skolan så att inte mina barn också behöver lidar av detta.(Sollentuna, 2017-12-05)
#181
Slutar åka kommunalt och tar bilen varje dag till jobbet istället. Men fru och barn blir extremt påverkade på grund av dessa dumheter.(Sollentuna, 2017-12-05)
#184
Stoppa skip stop HELT!! Gäller även oss i Ulriksdal!!(Solna, 2017-12-05)
#185
Jag betalar samma skatt och avgifter och är då värd samma tillgång till tågen.(Sollentuna, 2017-12-05)
#191
Jag åker till och från Rotebro/ Häggvik dagligen(Upplands Väsby, 2017-12-05)
#194
Tycker att det är helt galet att dra ned tågtätheten till hälften för oss som bor på "fel" station.(Norrviken, Sollentuna, 2017-12-05)
#199
Som boende i Viby med avstigning /påstigning Norrviken ser jag det som skamligt att låta tågen passera utan stopp. Istället för att skippa stoppen skulle SL komplettera upp med busstrafik kvartsvis till denna isolerade stadsdel Viby som har 5000 invånare och endast halvtimmestrafik under icke rusningstrafik. Vilket i sig innebär ett stort bilåkande o hämtande i Norrviken. Så vänd på kuttingen o stötta kollektivåkandet istället för att svika vilket nu är fallet, med skipstop tanken och med nästan obefintliga och dessutom avgiftsbelagda infartsparkeringar.(Sollentuna, 2017-12-05)