Bevara och utveckla Linje 85, Riddarfjärdslinjen

Kommentarer

#802

Utnyttja och dra fördel av Stockholms unika möjligheter till kollektiva transporter i världsklass, istället för att lägga ner en uppskattad och miljövänlig transportväg över vackra Riddarfjärden.

(Stockholm, 2018-12-08)

#803

Jag älskar att stå på Söders höjder och se färjan tuffa över vattnet. Det är en del av den vackra bilden av Stockholm som jag vill ha. Dessutom åker jag den ganska ofta när jag är i stan och njuter varje minut! Behåll den!!! Det är nåt turister och permanenta vill ha

(Växjö, 2018-12-08)

#805

Jag vill att linje 85 fortsatt körs då den fyller en god funktion tansportmössigt, är attraktiv samt möjliggör att uppleva Stockholms inre del på ett mer demokratiskt vis!

(Stockholm, 2018-12-08)

#807

Vill att den ska vara kvar!

(Göteborg, 2018-12-08)

#808

Jag vill ha linjen mellan Kungsholmen och Södermalm kvar!

(Stockholm, 2018-12-08)

#810

Stockholm är och har alltid varit en stad på vatten. Mälaren är på många sätt mer närvarande i Stockholm än vad självaste Themsen är i London. Ändock nyttjar vi inte de potentiella vattenvägarna på ett bra sätt.

Utöka sjötrafiken istället för att lägga ner den - och se till att integrera den bättre i kollektivtrafiknätet.

(Stockholm, 2018-12-08)

#811

Det finns hur många argument som helst förutom lönsamhet.

(Huddinge, 2018-12-08)

#819

...Stockholm måste utveckla smartare kollektivtrafik, och vattnet är en självklar del i det.

(Segeltorp, 2018-12-10)

#827

Vill gärna åka med linjen.

(Stockholm, 2018-12-10)

#830

Jag tar båten varje dag till skolan och det fungerar mycket bra!

(Stockholm, 2018-12-12)

#831

Kollektivtrafiken behöver byggas ut, inte skäras när. Båttrafiken är ett trevligt inslag i stadsbilden, smart, klimatvänlig och det mest praktiska i en sjöstad som Stockholm

(Stockholm, 2018-12-12)

#835

I klimatkrisens 2018 ska ingen kollektivtrafik läggas ner.

(Stockholms län, 2018-12-12)

#836

Vi behöver satsa på kollektivtrafiken i Stockholm och inte tvärtom. Använd vattenvägarna och avlasta vägnätet. Informera om linje 85 så kommer passagerarantalet att öka ännu mer.

(Stockholm, 2018-12-12)

#855

Båtlinje 85 gör det lättare för mig att ta mig till jobbet.

(Stockholm, 2018-12-14)

#856

Att inte låta linjen få den prövotid den var lovad känns orimligt. Låt linjen utvecklas och avlasta Slussen på riktigt.

(Stockholm, 2018-12-14)

#858

Jag vill ge linje 85 en verklig chans innan man lägger ner den-

(Stockholm, 2018-12-14)

#861

Jag åker med linje 85 regelbundet och kommer verkligen att sakna den om den upphör.
Vattenvägarna bör utnyttjas mer.

(Stockholm, 2018-12-14)

#873

Dock ingen särtaxa för cyklister

(Stockholm, 2018-12-26)

#874

Jag uppskattar att ta båten från söder Mälarstrand till klara Mälarstrand för att ta tunnelbanan vid t- centralen vidare jobbet

(Stockholm, 2018-12-26)

#878

Jag behöver den för effektiv till och från jobbet resande
L

(Lidingö, 2018-12-27)

#882

Det är ett dåligt beslut att lägga ner linjen.

(Jönköping, 2018-12-29)

#884

Vill att linje 85 som jag åker till jobbet ska finnas kvar!

(Stockholm, 2018-12-29)

#885

Vansinnigt att skrota denna linje som både spar tid och är klimatsmart.

(Stockholm, 2018-12-29)

#886

Båtlinje mellan Söder, Gamla Stan o Söder behövs verkligen. Med bättre skyltning o åtgärder enligt förslag ovan kommer efterfrågan att öka och bussar/T-bana får erforderlig avlastning!

(Stockholm, 2018-12-29)

#887

Bevara linje 85 - vår jättefina färja!!

(Stockholm, 2018-12-29)

#889

Det är viktigt med båttrafik. Det gör staden levande och intressant för stockholmare och turister.
Satsa på mer information i bussar och t-bana om vilka båtlinjer som finns och ta hänsyn till förbättringsförslagen.

(Stockholm, 2018-12-29)

#902

Ett kulturarv, miljö, en motvikt mot tunnelbanor, stress...

(Göteborg, 2018-12-30)

#908

En fantastisk båt som löser många människors livspussel

(Stockholm, 2018-12-31)

#909

En fantastisk båt, Stockholm är öar som behöver denna båt

(Stockholm, 2018-12-31)

#911

Jag skriver under därför att jag tycker att båten som går fram och tillbaka över Riddarfjärden är ett så livligt och vackert inslag i stadsbilden. Det är fin reklam för Stockholm.

(STOCKHOLM, 2018-12-31)

#915

Jag vill att Stockholm bevarar och utvecklar sjötrafikenen i Stockholm

(Stockholm, 2018-12-31)

#916

Jag bor på Södermalm och åker ofta med båten till Kungsholmstorg.

(Stockholm, 2018-12-31)

#918

Jag vill att Stockholm bevarar och utvecklar sjötrafiken i Stockholm

(Stockholm, 2019-01-01)

#920

Jag tycker Stockholm ska ha fler inte färre vattenvägar!

(Stockholm, 2019-01-01)

#925

Jag tycker det är viktigt att linje 85 finns kvar

(Järfälla, 2019-01-07)

#926

För att kunna minska ner innerstadstrafiken är en bra kollektivtrafik nödvändig. Linje 85 är en del i detta och som kan integreras ännu bättre enligt förslag som lagts fram.

(Stockholm, 2019-01-08)

#927

Linje 85 är en turistvänlig magnet. Även vi som bor på Kungsholmen använde den ofta, på väg till Södermalm eller City, men inte så ofta som vi skulle om någon hållplats hade legat närmare T-banan och busshållplatser.

(Stockholm, 2019-01-09)

#931

Rädda linje 85

(Stockholm, 2019-01-17)

#932

Jag skriver under på grund av att jag tycker den ska vara kvar. Jag har längtat i över 40 år på denna fantastisk bra förbindelse. Ett bra, vackert och snabbt sätt att ta sig fr Söder t Kungsholmen för en promenad i solen t ex. En förbindelse som kommer att användas mer och mer nu när fler och fler förstår att den finns och vet var den har sina stopp.

(Stockholm, 2019-01-20)

#933

Det behövs fler pendelbåtar i Stockholm

(Stockholm, 2019-02-06)

#934

Jag älskar linje 85 och åkte den frekvent

(Stockholm, 2019-02-10)

#936

Klimatförändringarna kräver mindre utsläpp. Därför har jag hösten 2018 avregistrerat bilen och parkerat den på landet. Flera vänner gör som jag. Därför är det viktigt att Stockholms stad inte lägger ner delar av kollektivtrafiken, inklusive båttrafik som Riddarfjärdslinjen 85, utan bygger ut den. Jag är inte ensam. Behovet av kollektivtrafik ökar, inte enbart p.g.a. nyinflyttning till Stockholm.
Det tog tid, år av betänketid, innan jag vaknade och förstod vad jag måste göra för miljön. Därför får Stockholms stad inte ha så bråttom att räkna in lönsamheten för försöksverksamhet inom kollektivtrafiken. Inte bara min utan också andras startsträcka kan uppfattas som lång. Vi måste få tid att hinna ändra våra vanor. En svår process som många vet men nödvändig. Inget är så svårt som ändra vanor. Mina resor från Södermalm till Kungsholmen med färja kortar både tid och väg avsevärt genom att nyttja Riddarfjärdslinjen 85. Staden stödjer mitt mål att hålla nere mina individuella koloxidutsläpp om beslutet omprövas.
Hälsningar från en boende på Maria Berget som nyttjade Linje 85 den näst sista dagen före nedläggningen, ett beslut jag nu hoppas staden omprövar.

(Stockholm, 2019-03-24)

#939

Jag är Söderbo och jobbar på Kungsholmen.

(Stockholm, 2019-04-18)

#941

Jag skriver under för jag vill ha kvar linje 85

(Stockholm, 2019-05-21)

#942

Linjen behövs och är underbar!! Mer reklam för linjen behövs ifall den startar igen, många känner tyvärr inte till den!

(Tyresö, 2019-09-19)