Sänk skatten och avgifter på bensin och diesel

Kommentarer

#49401

Tycker priserna är hutlösa just nu :(

(Örebro, 2019-05-09)

#49403

Det är nog nu 8mil t-r för att kunna handla

(Malexander, 2019-05-09)

#49408

Trött på priserna

(Vänersborg, 2019-05-09)

#49409

Så länge dessa skattemedel inte satsas på forskning på alternativa bränslemetoder så är det endast ett sätt att få mer klirr i statskassan. Landbygden behöver bil för att fortleva vilket inte kan ske med sådan dyr bränsledrift. Tänk längre än till centralorter.

(Borlänge, 2019-05-09)

#49415

Alla påslag på bensinen gör att vi betal merno avgifter än vad drivmedletkostar.

(Bergshamra, 2019-05-09)

#49420

Det är alldeles för dyrt, som det är nu. Jag behöver bilen. Har fått nog av alla höjda skatter och avgifter.

(Kiruna, 2019-05-09)

#49421

Jag vill hellre kunna lägga mina pengar på att kunna köpa mer miljövänligt producerad mat.

(Gnesta, 2019-05-09)

#49422

Det är totalt ohållbara priser på drivmedel. MP får hitta nåt annat att blodsuga

(Torup, 2019-05-09)

#49424

Skatten är orimligt hög.

(Göteborg, 2019-05-09)

#49427

Alla skattehöjningar måste stoppas NU!

(Norrköping, 2019-05-09)

#49430

Att det är förfärligt man kan höja bränslepriset men ej ersättningen när man skall deklarera den står kvar på 18.50 kr som den har gjort i rätt många år den går snart om den

(Frändefors, 2019-05-09)

#49434

jag pendlar 11 mil om dagen till jobbet och 2 mil till den närmsta ica/coop, det är orimligt, min mormor som är pensionär pendlar samma sträcka som jag och värken hon eller jag har råd med en ”nyare” el bil som regieringen vill at vi vanliga arbetareska skaffa. går ej att ta buss då det tar 2:15 tim att ta sig till jobbet och jag börjar 6:30 det blir 4:30 tim om dagen bara för resa om jag skulle bestämma mit för att åka buss för att det går ej tåg till där jag jobbar inte ens nära av en tåg station..den ända möjligheten är bil för mig men kan ej åka till jobbet pga höga priser snart då det kostar mig drygt 1100 om veckan bara för att ta mig till jobbet. snälla ändra på detta för alla vanliga arbetare och pensionärer kan ta sig till jobbet och forstätta driva ekonomin och eftersom jag jobbar som buss mekaniker i örebro så kommer dem som jag inte laga bussar och då kommer det inte finnas nån kollektiv trafik..ändra på detta snälla, mellan 13kr-10kr räcker, vill ej ha bensin/disel 1 liter för 50öre men vill ha ett rimligt pris..

(vingåker, 2019-05-09)

#49444

Jag skriver under pga att det är ju inte hållbart längre. Skatten på soppan höjs men skatteavdraget man får göra har stått stilla sen bensinen var under 9kr/litern. Om man i storstäder vill ha dyrare bensin för det är bättre för naturen med lokalbuss så får dom personligen bekosta utökningen så jag har en buss från skellefteå till skelleftehamn var 3e minut på samma sätt som dom har i Stockholm.

(Skellefteå, 2019-05-09)

#49450

För högt bensinpris

(Hofors, 2019-05-09)

#49453

Jag hålla med er att sänka drivmedel

(STOCKHOLM, 2019-05-09)

#49461

Jag skriver under detta då priserna kring bränsle har gått upp alldeles för mycket. En stor del av ens lön går åt till att tanka bränsle till sin bil exempelvis!
SÄNK PRISERNA!

(Vara, 2019-05-09)

#49462

Vanliga arbetande människor ska inte stå för notan för miljökatastofen. Låt storföretagen och kapitalisterna hållas ansvariga och låt dem stå för kostnaden av de enorma utsläpp de går årligen!

(Halmstad, 2019-05-09)

#49463

bränslet börjar bli löjligt dyrt...

(sundsvall, 2019-05-09)

#49465

Bränslepriserna måste ner,det här håller inte längre. Det är sjukt. Ut med förbannade MP ur riksdagen

(Sundsvall, 2019-05-09)

#49477

Alla inte till miljö och vägunderhåll.

(Eslöv, 2019-05-09)

#49481

Låt landsbygden få leva . Nu får det vara nog sänk priset på diesel och bensin .

(Sundsvall, 2019-05-09)

#49482

Landsbygden dör om vi fortsätter så här.

(Kumla, 2019-05-09)

#49483

Sänk priset och skatten nu.

(Kareby, 2019-05-09)

#49488

Nu får det ta mig sjutton vara nog!!!

(Uppsala, 2019-05-09)

#49490

Vill ha sänkt bensin pris som alla i denna grupp

(Bollebygd, 2019-05-09)

#49495

För dyrt

(Jämjö, 2019-05-09)

#49496

Bor på landsbygden , är beroende av bil till arbetet och till min gamla far

(Österbybruk, 2019-05-09)

#49503

Bensin priset är för högt!

(Tollarp, 2019-05-09)

#49507

Skatter och avgifter på drivmedel är på tok för höga.

(Sala, 2019-05-09)

#49518

Oacceptabelt!

(Hälkeviksstrand, 2019-05-09)

#49521

Jag skriver under för att protestera mot maktfullkomligheten och överstatligheten från Stockholm.

(Gävle, 2019-05-09)

#49522

Klarar snart inte av att ta mej till jobb samt hämta barn på förskolan pga bensinpriset. Kollektivtrafikens tider fungerar inte.

(Rydebäck, 2019-05-09)

#49528

Bensinskatten är alldeles för hög, regeringen lovat att den ej skulle höjas men ändå har höjt den 4 ggr.

(Luleå, 2019-05-09)

#49529

För jäcla högt skattetryck på drivmedel i Sverige.

(Landskrona, 2019-05-09)

#49537

Jag skriver under pga att jag trivs på jobbet och vill fortsätta köra dit

(Kristianstad, 2019-05-09)

#49539

MP har för mycket makt, även att dom nästan inte har plats i riksdagen

(Urshult, 2019-05-09)

#49541

Jag bor i glesbygd och behöver bilen för att ta mig till jobbet men nu är det på bristningsgränsen för vad min ekonomi klarar.

(Vilhelmina, 2019-05-09)

#49548

Bränslekostnaden är sinnessjukt dyrt och inte hållbart längre. Nånting måste göras för att priserna ska sänkas till normalare nivåer.

(Stockholm, 2019-05-09)

#49550

Detta är idiotiskt.

(Stockholm, 2019-05-09)

#49552

Jag skriver under för att bensin och diesel skatten måste sänkas!!

(Hörby, 2019-05-09)

#49559

Vill deltaga och visa mitt missnöje
Med dagens orimliga drivmedelspriser.

(Vassmolösa, 2019-05-09)

#49560

Jag skrev för över 1 år sedan detta och allt är förutbestämt över folks huvuden. Vi ska inte på lands o glesbygd och folk med låg till medelinkomsttagare betala för att de välbeställda ska få subventionerade nya bilar - det är detta det handlar om och den pågående Pseudovetenskapen i klimatbluffens namn (som Nobelpristagaren Professor Ivar Giaever i styrkande erkänt).
Vi ska inte lida för att regeringen inte prioriterat resurserna rätt i sin fördelningspolitik med att ge förutsättningar för en bra infrastruktur gällande kommunikation (buss o tåg) i lands o glesbygden
(Men det är vi som ska bli straffade!); "Sverige har snart världens högsta skatt på bensin och diesel! = Regeringens skäl till höjningarna är underskott i de statliga finanserna*
I dagens text TV i morse (läs förra året)** står att läsa; "Rekordhögt pris på bensinen" - Ledande bensinbolag höjer priset på bensin med 20 öre per liter.
Efter höjningen passerar priset därmed den "psykologiska 16-kronorsvallen". Orsaken till det höga bensinpriset är flera. En är det höga råoljepriset.
Den sk Brentoljan passerade 80 dollar per fat i går.
Andra är effekten av den svaga kronan och höjd skatt". (**)

Jag har i decennier länge ifrågasatt som kritiserat att bensinpriset är så högt i vårt land, på 90-talet när man tankade för 500 kr gick hela 400 kr till skatt! Det är där skon klämmer, för hur kan andra länder ha billig bensin trots oljepriset går upp så blir inte kostnaderna för bensin så extrem som i Sverige!

Det är för staten ser att här kan de lura svensken på mer skattemedel.

Teknikens värld skrev 23 september 2016 detta;
"66 procent av bensinpriset består av skatter.
Det kan man tycka räcker, men det gör det inte. Vid årsskiftet höjer regeringen skatterna på bensin och diesel – igen.
När nuvarande regeringen gick till val 2014 lovade man dyrt och heligt att skatterna på bensin och diesel inte skulle röras. Det löftet höll man inte.
Vid förra årsskiftet höjde man skatterna på de båda drivmedlen, dessutom mer än vad man från början hade aviserat.

Det tar dock inte slut där.
Regeringen har även infört en indexuppräkning av bensin- och dieselskatten årligen från och med 2017, det vill säga skatten ska följa inflationen plus ett tillägg om två procent. För 2017 blir höjningen totalt 3,02 procent.
– Sverige är på väg att få världens högsta skatt på bensin och diesel. Det är helt orimligt att Sverige som är ett av Europas glesast befolkade länder med ett transportberoende näringsliv ska införa världens högsta drivmedelsskatter.


Notan kommer att skickas till glesbygden och till människor med knappa ekonomiska marginaler, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden.*

https://teknikensvarld.se/sverige-har-snart-varldens-hogsta-skatt-pa-bensin-och-diesel-330885/
https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/expert-rakna-med-fortsatt-hoga-bensinpriser-2018

https://spbi.se/statistik/priser/bensin/
https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Top-10-Countries-With-The-Cheapest-And-Most-Expensive-Gas.html

https://www.bloomberg.com/graphics/gas-prices/#20181:United-States:USD:g

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/interpellation/hojda-skatter-pa-bensin-och-diesel_H210743

PDF - effekter av en skattehöjning på bensin och diesel; "Scenario 1 – effekter av en ensidig höjning av bensinskatten
När enbart bensinskatten höjs med 3 kr/liter, blir det nya, högre bensinpriset 17,43 kr/liter" (s 33). https://www.nationalekonomi.se/sites/default/files/NEFfiler/46-2-mlgs.pdf

I utländsk press "
The Guardian;En dramatisk nedgång i oljepriset erbjuder blandade resultat för bilister över hela världen - från kraftiga besparingar vid amerikanska pumpar till en sällsynt prisstigning i Venezuela. Dessa bilder som fotograferna Reuters fotograferade under de senaste veckorna visar hur trots att alla länder har tillgång till samma oljepriser på internationella marknader, varierar bränslepriserna brant, stort sett på grund av skatter och subventioner" ***

Nobel Laureate in Physics; Global Warming is Pseudoscience" - https://www.youtube.com/watch?v=SXxHfb66ZgM

Varför ska vi lilla Sverige som inte ens har vettig kollektivtrafik i 2/3delar av landet, skatta ihjäl oss? Våran klimatpåverkan är obefintlig! (ca promille av världens alla utsläpp).

Skulle vi endast betala sedvanlig moms på bensinpriset skulle vi betala 7,56kr/litern. Det kan vi leva med!

Sverige utgör mindre än 1% av jordens yta, så även om vi skulle varit ett helt 100% grönt land, så skulle det inte gjort någon skillnad för världen. (ur Viral Queen).
FAKTA;
Nu finns data för koldioxidutsläppen under 2010. De visar att världens ekonomi då börjat återhämta sig efter finanskraschen 2008-2009.

Globalt koldioxidutsläpp 2010: 33,4 gigaton
Sverige koldioxidutsläpp 2010: 52 884 kiloton, 52,9 megaton, 0,0529 gigaton

Det globala värdet är en uppgång med 5,9 % från 2009. Därför sjunker Sveriges andel en gnutta från 1,7 till 1,6 promille. Fortfarande ligger landet i absoluta lilleputt ligan då det gäller koldioxidutsläpp.
http://andaslugnt.blogspot.com/2012/02/sveriges-och-varldens-koldioxidutslapp.html
Skattehöjningen slår rimligen hårdare mot boende i glesbygden, framför allt i norra Sverige, jämfört med boende i tätorter (SIKA 2008)". Ur "effekter av en skattehöjning på bensin och diesel" s 37 *)
OBS! DE VET VILKA FÖRÖDANDE EFFEKTER DE HAR FÖR GLES SOM LANDSBYGD, MEN DET SKITER REGERINGEN I, OCH ÄVEN GLOBALT ÄR VÅRT UTSLÄPP EN PISS I HAVET!
___________________________________________
Uppdaterade uppgifter efter ovan text skriven förra året;
Globalt koldioxidutsläpp .., 2018-12-05 ;
De sammanlagda utsläppen av koldioxid i atmosfären väntas sluta på rekordhöga 37,1 miljarder ton under 2018, vilket innebär att utsläppen ökat med 2,7 procent jämfört med 2017".
https://www.nyteknik.se/miljo/varldens-koldioxidutslapp-hogre-an-nagonsin-6941548

En obetydlig ökning på 9 år globalt!
-Inga som helst uppgifter om Sveriges koldioxidutsläpp 2018, för den fakta törs de inte nämna för den är en piss i havet!

"Senast uppdaterad: 2019-01-15;
Sverige har relativt låga koldioxidutsläpp per capita jämfört med andra länder. En avgörande orsak till detta är att elproduktionen i Sverige domineras helt av koldioxidfri vattenkraft och kärnkraft.
Dessutom har hela det svenska energisystemet allt mer frångått användningen av fossila bränslen." https://www.ekonomifakta.se/fakta/miljo/utslapp-internationellt/koldioxid-per-capita/

Koldioxidintensitet - CO2/BNP;
https://www.ekonomifakta.se/fakta/miljo/utslapp-internationellt/koldioxid-per-capita/?graph=/23978/1/all/

Politiker framställer ofta läget som att Sverige har ett särskilt ansvar och är internationellt tongivande.
I själva verket utgör svenskarna bara 1,79 (2017) promille av jordens befolkning och svarar för så lite som 1,7 promille av det globala koldioxidutsläppet.
Hur drastiska nedskärningar svenska klimatpolitiker än gör blir det bara bråkdelar av promille av världens.

(Mariestad, 2019-05-09)

#49562

Bensinen är orimligt dyr! Vi som bor på landsbygden är beroende av bil.

(Mora, 2019-05-09)

#49565

Emrah Aslan

(Järfälla, 2019-05-09)

#49567

Det är inte hållbart längre!!

(Klagshamn, 2019-05-09)

#49572

Ni får sluta skinna bilister ... gå över själva till häst o vagn

(Sundbyberg, 2019-05-09)

#49574

Gränsen för accept passerades för längesedan .

(Göteborg, 2019-05-09)

#49577

Trött på att staten skyller på klimatet för att mjölka oss privatpersoner på pengar. Om det handlar om miljön börja granska där det faktiskt kommer göra skillnad. Se över transportindustrin, fraktfartyg osv.

(Stockholm, 2019-05-09)

#49579

Jag bor på landsbygden och bil är ett måste för min del då det inte går några bussar där jag bor. Priserna är sjuka på både bensin och diesel.

(Sundsvall, 2019-05-09)

#49592

Jävla vansinne!

(Örnsköldsvik, 2019-05-09)

#49598

Därför att jag är fattigpensionär o bor i norrland

(Sollefteå, 2019-05-09)

#49599

Tunnelbanan går inte i närheten av mitt hus, så för att komma till jobbet måste jag använda bilen

(ALINGSAS, 2019-05-09)