Protest mot omläggningen av busslinje 172 och 173

Kommentarer

#1401

Jag åker ofta med min favoritlinje 173 åt båda hållen!

(Hägersten, 2019-02-01)

#1403

För att jag ofta åker buss 173 och går på/av på häradsvägen

(Hägersten, 2019-02-03)

#1404

Andväner den varje vecka till hökarängen tb farsta linje 18 till jobb och mataffär och till vänner läkare.

(Stockholm, 2019-02-04)

#1407

I den planerade omläggningen ingår att buss 707 och 173 byter plats när det gäller trafikering av Gamla Södertäljevägen resp. Smista Alle, dock med den för oss i Smista boende avgörande skillnaden att buss 173 INTE SKA STANNA vid busshållplats Smista.

Detta medför att vi som bor vid busshållplats Smista inte längre kommer att ha någon buss alls mot Fruängen. Vansinnigt!!!

(Segeltorp, 2019-02-13)

#1408

Busshållsplatsen behövs!

(Stockholm, 2019-02-16)

#1418

Högdalsdepåns hållplats behövs!

(Stockholm, 2019-03-04)

#1419

Jag tar buss 173 från Älvsjö station till mitt jobb på Stensätravägen (buss station Fornminnesvägen och över gångbron på E20). Det tar ca 30 min. Alternativen för mig kommer innebära byten mellan buss (161) och t-bana och ta minst 45 min.

(Stockholm, 2019-03-05)

#1420

Tar bussen från Gubbängen till Huddinge sjukhus. Nu måste jag ta tunnelbanan till Hökarängen. Det är jobbigt för mig som har svårt att gå

(Stockholm, 2019-03-06)

#1422

Det är ett vansinnigt beslut. Bussen går en bra sträckning med ett stort upptagningsområde. Och den minskade vägen är en tidsvinst på några minuter som inte ens märks på den långa sträckan som bussen går.

(Stockholm, 2019-03-07)

#1425

172an borde fortfarande gå via gubbängen. Det är många studenter som kommer åka till Södertörns högskola, KTH, Karolinska institutet och röda korsets högskola i huddinge. Då det kommer bli massa studentbostäder i gubbängen. Det bor många äldre i gubbängen som kan ha rutinkontroll på huddinge sjukhus och andra besök som har svårare att gå längre sträckor och ej kanske beviljad färdtjänst.

(Stockholm, 2019-03-09)

#1431

Jag bor i Gubbängen är 73 år gammal . Bor nu 10 min gångväg till bussen. Kommer ej att orka gå till Hökarängen. Det finns många äldre här i Gubbängen som kommer att få problem.

(Stockholm, 2019-03-09)

#1434

172:ans och 173:ans busslinjer är enormt viktiga för oss som bor i Gubbängen och Sköndal! I Gubbängen byggs 450 studentbostäder varav många behöver ta sig till Södertörns Högskola, linjen används även av de som jobbar i Keolis garage. I Sköndal byggs nya bostäder, särskilt i den östra delen och därav kommer 173:an behövas hela sträckan!

(Enskede, 2019-03-09)

#1440

De som går på Engelska skolan södra i Gubbängen är många och åker varje dag 172:an
Vi är många som jobbar i Skarpnäck och bor i Gubbängen.

(Stockholm, 2019-03-09)

#1441

Vill kunna ta mej till min son i Gubbängen utan att behöva åka runt hela Söderort !!

(Stockholm, 2019-03-09)

#1444

Det ligger massa högskolor och universitet i huddinge. Bla Södertörns högskola som min dotter går, karolinska institutet, röda korsets högskola och KTH. Eftersom det byggs studentbostäder i gubbängen är det en dålig idé att ta bort sträckan från gubbängen. Tänker att det också kan finnas äldre som har besök på t.ex Huddinge Sjukhus som bor i gubbängen och har svårare att gå längre sträckor.

(Stockholm, 2019-03-11)

#1445

Åker dagligen mellan Ågestavägen och Gubbängen - tvärförbindelser är superviktiga!

(Stuvsta, 2019-03-11)

#1448

Tänk att David Helldén även tänker förstöra möjligheten att åka kollektiv på ett smidigt sätt i segeltorp också, han redan lyckats med att göra hela innerstaden obrukbar för folk utan cykel. Se nu till att inte genomföra detta och tänk om och tänk rätt

(Segeltorp, 2019-03-18)

#1449

Det ska var lätt att ta sig från punkt A till punkt B. Trafiken och antal hållplatser och linjer bör utökas. Istället för att dra ner på hållplatser på 172 skulle det vara bättre med att komplettera med nya snabblinjer på samma sträcka. Att minska på trafiken innebär att folk kommer ta bilen i större utsträckning.

(Gubbängen, 2019-03-21)

#1453

Tidsvinsten är marginell med tanke på hur många resenärer som drabbas av indragningarna av hållplatserna.

(Bandhagen, 2019-04-19)

#1459

Det drabbar för många för så liten tidsvinst.

(Huddinge, 2019-05-31)

#1460

Många äldre får mycket längre att ta sig till busshållplatsen eller måste göra flera byten, bland annat mina föräldrar i Bandhagen.

(Bandhagen, 2019-05-31)

#1467

Jag håller med om att man på detta sätt inte uppmuntrar till kollektivåkning utan fler kommer att ta bilen istället. Själv bor jag i Smista och vi är många som bor där och vi kommer att få svårare att ta oss till våra arbeten mm. Man vill spara några minuter för några få men försämra för många tusen!
Vi bor i en storstad som växer och hur kan man då göra dessa försämringar?

(Smista, Segeltorp, 2019-06-12)

#1468

Jag förlorar min arbetshållplats
och kommer att få en resväg som tar ca 20 min längre per enkelresa, så det betyder att jag kommer att få ca 40 mim längre resväg varje dag........
Det blir ca 200 minuter till per vecka att behöva pendla...
Det är mycket tid som tas ifrån min familj....

(Stockholm, 2019-06-13)

#1469

Kommer få väldigt lång väg till jobbet

(Sköndal, 2019-06-17)

#1470

Jag har mitt gymnasium vid lindvreten och tar 173 varje dag

(Stockholm, 2019-07-03)

#1472

Använder mig av dessa hållplatser

(Stockholm, 2019-07-11)

#1473

Förändringen försvårar avsevärt valet av kommunal trafik framför privat bil

(Segeltorp, 2019-07-11)

#1475

Det gäller ÖRBYLEDEN.
Vill att hållplatsen Örbyleden är kvar!

(Bandhagen, 2019-07-20)

#1476

Vi behöver Segeltorps Industriområde för alla som arbetar där både natt och dag ska kunna ta sig till jobben där tidigt.

(Stockholm, 2019-08-01)

#1477

Vilken chock, varför ta bort hållplats Skebokvarnsvägen som är navet mellan Bandhagen, Stureby och Örby med skolor och nybyggen. Bussen stannar nästan alla turer där och det finns ingen annan buss som stannar i närheten. Tänk om och tänk rätt, hållplatsen måste ju ändå passeras 😡😡😡😡

(Bandhagen, 2019-08-07)

#1479

Detta beslut är inte genomtänkt utan kommer gå rakt emot vad Miljöpartiet säger om att värna om miljön, det känns som de blivit ett bilparti istället då detta beslut kommer tvinga fler att ta bilen.

(Segeltorp, 2019-08-12)

#1480

Jag bor på en av hållplatserna, flyttade just hit med dyr hyra pga att det fanns en buss rakt utanför och det var lätt med pendling till jobbet.

(Bandhagen, Stockholm, 2019-08-15)

#1483

Min dotter kommer ha problem att ta sig till och från skolan som ligger i Älvsjö

(Segeltorp, 2019-08-16)

#1484

Busstationen Vårdkasen indragen industri område där folk behöver komma till sitt jobb tidigt på morgonen. busstationen funnits i över 20 år linje 172

(Tyresö, 2019-08-19)

#1485

Jag ofta färdas med buss 173 och nu inte kommer kunna göra det utan måste välja andra krångligare vägar.
Jag är resenär.
Jag trodde bussarna var till för alla resenärer och inte nån VIP-grupp. Jag vill räknas!

(Stockholm, 2019-08-21)

#1486

Min busshåll plats dras in och jag får ca 10 min längre färdväg till jobbet.

(stockholm, 2019-08-22)

#1487

Busshållplats Örbyleden har dragits in för busslinje 173 sedan 19/8.

(Stockholm, 2019-08-23)

#1488

Jobbigt att promenera när man har problem med benet och måste anstränga sig.
Rågvägen behövs som hållplats!

(Stockholm, 2019-08-23)

#1490

Har påverkat mitt jobb

(Skärholmen, 2019-08-27)

#1493

linje 173 genom Bandhagen tjänar inte så mycket tid med stopp på hpl Örbyleden, Bandhagen C och Skebokvarnsvägen.. det är många resenärer på morgonen,,, kanske ska kunna införa stannar endast i rusningstid 5.30-9 samt 15-18.00 i övrig tid trafikerar busshålplatsen av annan linje?

(sparreholm, 2019-10-06)

#1495

Bor i Gubbängen där dem bygger studentbostäder för 300 personer.

Att SL sparar 5 minuter kostar mig 35 minuters väntetid då jag inte hinner ta det första morgontåg till jobbet(Har två minuter att byta till Södertäljetåg i Huddinge Station).

Har märkt under tiden att flera natt bussar har tagits bort.

Undrar om det är dags att åka bil i framtiden.

Måste tänka på kunder i centrum då majoriteten av av dem som köper SL kortet använder det för att åka till jobbet.

(Enskede, 2019-11-12)

#1497

Resultatet av att ni tagit bort skebokvarnsvögens hållplats blir att ni gör det omöjligt för våra barn som pendlar till skolor / bla Sturebyskolan att ta sig till skolan smidigt! Och enkelt! Ska dom tvingas gå från Bandhagen varje morgon? Gör om gör rätt, låt inte barnen lida för era beslut

(Stockholm, 2020-01-13)

#1499

Det har varit mkt praktiskt med 173:ans busshållplats vid Öebyleden som numera är borttagen, den har möjliggjort större inköp av både matvaror och annat från t. ex. Kungens kurva, det faktum att den inte
längre finns kvar har avsevärt försvårat större inköp för oss som har valt bort bil i Stockholm, vi uppmanas att åka kollektiv trafik och betalar en rejäl slant för detta, tycker det är urdåligt att plocka bort hållplatser som är viktiga för många resenärer, varför inte ta bort Stallarholmsvägen istället???

(Bandhagen, 2020-05-25)

#1500

Jag är så upprörd över alla dessa ner- o omläggningar av kommunala fortskaffningsmedel. Vad vill MP?? Att färre åker kommunalt o i st kör bil?

(Stockholm, 2020-05-25)

#1502

Jag saknar allra mest att 173:ans buss inte stannar vid Örbyleden längre.

(Enskede, 2021-04-09)

#1503

Tänker inte på äldre som hade nära busshållplatserna som togs bort

(Stockholm, 2023-08-17)