Protest mot omläggningen av busslinje 172 och 173
Kommentarer
#805
Boende vid Häradsvägen och är beroende av buss 173 när jag varje morgon behöver ta mig till Fruängens tunnelbana och sen hem igen på kvällen med mina barn, 5 och 7 år gamla. De är för små för att orka gå hela vägen till tunnelbanan och jag har svårt att tro att den andra bussen som går kommer klara belastningen då den i dagsläget är helt full efter att ha passerat Häradsvägen (och då går 173an fortfarande). Snälla låt oss ha kvar buss 173 på Häradsvägen!(Högersten, 2018-12-22)
#806
jag är i behov av att denna buss stannar vid min hållplats då det är viktigt för mig att kunna ta den fram och tillbaka från jobbet.(Hägersten, 2018-12-22)
#807
Vårdkasevägen behövs!!(Stockholm, 2018-12-22)
#812
Orimligt att ta bort häradsvägen och doktorwiderströmsgata.(Hägersten, 2018-12-22)
#816
Jag bor i nerhetten(Stockholm, 2018-12-22)
#824
Jag tar ofta bussen till jobbet och går då av vid Apoteksbolaget. Jag är nästan aldrig ensam om att kliva av eller på där.Och resonemanget att det sparar restid om man drar in hållplatser som inte används håller inte. Om ingen vill gå på eller av bussen stannar den inte vid hållplatsen och då tjänar man ingen tid på att dra in den. Om man skulle spara restid på att dra in en hållplats betyder det att hållplatsen används av många och alltså inte är lämplig att dra in.
Vi är många med busskort som använder hållplatsen och kommer ta bilen istället om ni drar in vår hållplats!
(Bromma, 2018-12-22)
#825
Ställer man försvårandet av resande med kollektivtrafiken i relation till de intjänade minuterna är det ett hån mot resenärerna, som dessutom betalar dyra pengar till SL. Det flesta resenärer vill garanterat hellre ha kvar sina hållplatser än att det ska gå 6-8 minuter snabbare att resa en viss sträcka. Det är för lite tid som tjänas in. Många resenärer kommer istället behöva VÄNTA längre på att bussen ska komma, och få ännu längre restid.(Hägersten, 2018-12-22)
#830
Det är många stora företag klring Apoteksbolaget som har en stor mängd kunder som tar sig dit kommunalt. Inte minst mitt jobb (Evidensia Södra Djursjukhuset) som är beroende utav att våra kunder som ej har tillgång till bil lätt ska kunna ta sig ditt med både mycket akuta, mindre akuten och bokade fall lätt och smidigt. Samt att en mycket stor del av personalstyrkan inklusive jag själv är beroende av buss 173 som stannar vid Apoteksbolaget.(Stockholm, 2018-12-22)
#832
Hållplats Apoteksbolaget behövs!(Södertälje, 2018-12-22)
#833
Hållplatsen behövs!!!!!!(Stockholm, 2018-12-23)
#834
Hur ska vi kunna åka kollektivt till jobbet utan buss?(Sollentuna, 2018-12-23)
#835
Apoteksbolagets station behövs!(Stockholm, 2018-12-23)
#837
Jag vill behålla buss 173 på grund av under lätta mig att åka till och från jobbet. Tack(Stockholm, 2018-12-23)
#842
Jag åker buss 173 till jobbet och hoppar av vid apoteksbolaget varje dag. En omläggning av rutten skulle betyda att jag får ännu svårare att ta mig till och från jobbet på södra djursjukhuset speciellt på helger, kvällar och nätter. I förlängningen skulle det skjuta mig närme ett beslut att skaffa en bil istället för att åka kommunalt.(Stockholm, 2018-12-23)
#844
Bor vid Örbyleden. Måste alla kommunikation samlas vid T banorna? MILJÖ partiet kanske ska på att folk tar bilen istället(Bandhagen, 2018-12-23)
#845
Station Häradsvägen på linje 173 har långa köer under rusningstrafik. Det beror på byggandet av cirka tusen nya bostäder i området år 2012-2015. Det är dessutom den station som ligger närmast Mälarhöjdens idrottsplats med skridskohall, tennishall och fotbollsplan som kräver goda kommunikationer. Att enbart ha stopp för glesare trafikerade linje 163 på Häradsvägen är inte tillräckligt.(Hägersten, 2018-12-23)
#846
Vi behöver buss 173 från Häradsvägen för att komma till och från jobb/förskola/aktiviteter!(Fruängen, 2018-12-23)
#850
Jag åker denna buss regelbundet och är beroende av att den finns kvar.(Älvsjö, 2018-12-23)
#851
Jag använder buss 173 med minskar för att ta mig till jobbet och dagis/skolan.(Hägersten, 2018-12-23)
#853
Jag bor i området och om hållplatsen tas bort måste jag gå ca 1 km till nästa hållplats(Segeltorp, 2018-12-23)
#857
Det här påverkar mig och hela min familj.(Hägersten, 2018-12-23)
#859
Använder den bussen ofta(Stockholm, 2018-12-23)
#862
Apoteksbolagets busshållplats behövs!(Stockholm, 2018-12-23)
#865
Det drabbar många unga och gamla som bor i området och inte har någon annan möjlighet att komma till arbete respektive sjukvården mm(HÄGERSTEN, 2018-12-23)
#876
Tas Apoteksbolaget bort som station blir det katastrof för alla oss som jobbar på Evidensia Södra djursjukhuset. Samma för de djurägare som inte har tillgång till bil.(Stockholm, 2018-12-23)
#877
5 min. insparad tid mellan ändhållplatserna är meningslösa om massor av resenärer däremellan förlorar massor av tid på att de måste gå längre, när hållplatser dras in.(ÄLVSJÖ, 2018-12-23)
#878
Bor busshållplats häradsvägen(Fruängen, 2018-12-23)
#879
Vi är beroende av buss 173 hållplats häradsvägen.Vi har barn som åker till och från skolan. Samt till träningar i Skärholmen!Skandal om den tas bort!
(Fruängen, 2018-12-23)
#880
Denna buss går förbi mig och när jag åker till skolan på morgonen så är det mycket männsikor, tar de då bort bussen kommer jag att då få vänta i typ 20 min tills nästa kommer eftersom att alla inte kommer få plats.(Stockholm, 2018-12-23)
#881
Jag skriver under för att det här är en buss vi behöver för att kunna pendla till och från jobbet - en buss längs med hJlrafsvögen fungerar inte. Vid högtrafik är det alltid fullt och vid lågtrafikerade går 163 alltför sällan. Det innebär att alltfler kommer att ta bilen istället för att åka kommunalt. Det är ca 1000 lägenheter vid dessa hållplatser. Det vore skandal om linjen tas bort.(Hägersten, 2018-12-23)
#883
Min arbetsplats ligger vid apoteksbolaget hållplats. Jag jobbar skift och 173 linjen är enda sättet för mig att komma hem under sena kvällspass.(Stockholm, 2018-12-23)
#884
173 ska stanna på Älvsjö gården. Om ett år öppnar Kämpetorpsskolan igen och då kommer många skolbarn åka till och från den hållplatsen.(Älvsjö, 2018-12-23)
#890
Påverkar resevägen till och från arbetet(Stockholm, 2018-12-24)
#899
Om dessa hållplatser dras in kan mina barn inte ta sig till skolan. Det försämras extremt mycket för oss som bor vid hållplatsen Häradsvägen och som har barn som åker denna sträcka dagligen. Skärpning att lägga fram ett sådant här ett så ogenomtänkt förslag!(Stockholm, 2018-12-24)
#900
Jag vill ha kvar hela busslinjen 173.Jag och många med mig åker ofta fram och tillbaka mellan ändhollsplatserna.
Att ta bort hållplatser längs denna linje är ett vansinne. Det är så många som är i behov att åka med denna linje. På helger är bussen helt full, det är väl ändå i behov av att alla hållplatser måste få vara kvar. Varför vill man göra det sämre för folk längs den linjen?! Snälla gör inte så! Mvh Jane
(Stockholm, 2018-12-24)
#906
Bor vid Häradsvägens busshållsplats och tar buss 173 dagligen.(Stockholm, 2018-12-24)
#923
Jag vill inte att hållplatsen örbyleden ska tas bort.Agneta Ekenhammar
(Stockholm, 2018-12-25)
#926
Det är många som behöver stationerna för buss 172 i Gubbängen. Det är elever till och från Engelska skolan, besökande och utövare på Gubbängens IP och dom som jobbar på Högdalsdepån. Argumentet att man kortar resvägen 5 min är provocerande. För vilka då??(ENSKEDE, 2018-12-25)
#933
Åker med 173 eller 163 från Häradsvägen varje dag, och det är redan kaos nu när det finns TVÅ bussar, vågar inte tänka på hur trångt det blir med bara EN..(Hägersten, 2018-12-26)
#935
Buss 173 är enda sättet för oss utan bil att ta oss til Skärholmen från Häradsvägen.Vägen till jobbet kommer att förlängas med tio minuter om min buss försvinner.
Ta inte bort den utan att ersätta med något likvärdigt.
(Fruängen, 2018-12-26)
#936
Detta gör mig upprörd då denna buss är den enda jag kan ta med mitt barn till dagis. Busshållplats häradsvägen pch dr widerströmsgata kan INTE tas bort.!!!!(Stockholm, 2018-12-26)
#939
Vad är vinsten om bussen går 6-8- min snabbare, men det tar 6-8 min längre att gå till hållplatsen?Man kan gärna ta bort hållplatserna Ekholmsvägen, Lammholmsbacken, Lindvreten och Apoteksbolaget från 173 och lägga dom på 707 istället. Där kan man tro att 173 tjänar in 6-8 minuter.
(Hägersten, 2018-12-26)
#948
Jag skriver under pga att vi använder busslinje 173 ochhållplatsen Dr.Widerströms gata och Norra Sköndals väg nästan dagligen då vi hjälper vår familj som bor i Lilla Sköndal att hämta barn från dagis och fritis(Hägersten, 2018-12-26)
#952
Åker 173 flera gånger per dag och vill inte ha omläggning så att den inte passerar Segeltorps industriområde och Häradsvägen!(Stockholm, 2018-12-26)
#956
Jag behöver bussen vid häradsvägen för att komma till jobbet(Fruängen, 2018-12-27)
#959
Jag tar bussen från häradsvägen varje dag till jobbet och stan. Det är ofta mycket folk vid denna hållplats varje morgon och det krävs därför att det finns snabb tillgänglig kollektivtrafik! Jag vill ha kvar 173:an, och jag vill att den fortsättningsvis ska passera häradsvägen!(Stockholm, 2018-12-27)
#963
För att den tid som de beräknar spara på dessa inte väger upp nackdelarna de boende åsamkas.(Stockholm, 2018-12-27)
#964
Behåll hållplats Dr Widerströms(Stockholm, 2018-12-27)
#965
Det är en buss jag åker med flera gånger i veckan från en hållplats som nu ska tas bort.(stockholm, 2018-12-27)
#968
Jag bor vid Häradsvägen hållplatsen och jag tycker att det är helt galet att de ska lämna området bara med en busslinje (163:an) med mindre kapacitet! Vad händer med de som jobbar på PostNord?(Stockholm, 2018-12-27)
#972
Min vän behöver bussen(Stockholm, 2018-12-27)
#976
Jag ställer mig emot att busshållplats Dr Widerströms gata inte ska trafikeras då jag bor precis vid den och åker därifrån varje dag.(Stockholm, 2018-12-27)
#978
Jag vill ha kvar 173an i mitt område!Detta är en framtida busshållplats min son måste vara på att för att ta bussen till skolan!
Varför ta bort denna rutt? Vad är grejen?
Busshållplatsen behövs i området. Punkt slut!
(Stockholm, 2018-12-27)
#979
Det är en ofattbar förlust för alla hundratals personer som bor i bostadsrätt vid Häradsvägen och Dr Widerströms gata, flera som har valt att köpa och flytta till detta område har gjort så av skäl av att det finns goda kommunikationer till pendeltågstationen i Älvsjö. Buss 163 kan inte ersätta för dessa personer då den tar alltför lång tid, tunnelbanan vid slutstationen Fruängen kan hellre inte hjälpa personer som behöver ta sig till andra sidan av stan. Personer i områden Häradsvägen och Dr Widerströmsgata är i största mån unga vuxna, singla och par såväl som småbarnsförälder i början av sin karriär och nya på bostadsmarknaden. Dessa personer väntar in buss 173 vid alla tidpunkter under dygnet, men framförallt morgon och eftermiddag för att ta sig till och från jobbet.(Stockholm, 2018-12-28)
#983
Buss 173 behövs, vi är alltid många som kliver av och på vid Häradsvägen!(Hägersten Stockholm, 2018-12-28)
#986
Hur kommer det sig att politikerna ständigt höjer priserna på SL-kortet, med motiveringen att det ska investeras i kollektivtrafiken, men man FÖRSÄMRAR löpande service och kvalitet med skip-stop och andra new public management-floskler?(Bandhagen, 2018-12-29)
#987
Folk måste kunna ta sig till och från jobb och skola, för sjutton!(Härnösand, 2018-12-29)
#989
Mitt barn ska gå i förskolai gubbängen, men vi vill flytta till högdalen. Vi är beroenfe av bra buss som stannar i gubbängen. Finns många skolor där och dom flesta bor inte där.(Enskede, 2018-12-29)
#990
Det försvårar/fördröjer mina transporter. Jag måste gå väldigt långt(Segeltorp, 2018-12-29)
#991
Jag åker ofta mellan Häradsvägen och Älvsjö station. Då behövs buss 173(fruängen, 2018-12-30)
#996
Vill att Skebokvarnsvägen/Örbyleden ska vara kvar.(Stockholm, 2018-12-31)
#997
Försvårar mitt pensionärsliv.(Stockholm, 2019-01-01)
#999
Detta gillar vi inte. Nä, inte alls.(Stockholm, 2019-01-02)