Protest mot omläggningen av busslinje 172 och 173
Kommentarer
#402
Tvärförbindelserna i södra Stockholm är redan dåliga som de är. Med denna förändring blir de ännu sämre.(Stockholm, 2018-12-12)
#404
Gubbängen behövs(Huddinge, 2018-12-12)
#407
Låt Apoteksbolaget vara kvar som hållplats för 173:an.(Skärholmen, 2018-12-12)
#410
Buss 173 är viktig för oss äldre från Häradsvägen när vi ska till släkt och vänner i Sköndalsområdet(Fruängen, 2018-12-12)
#411
Mitt barn åker varje dag från Lammholmsbacken buss 173 till skolan i Fruängen och jag åker till jobbet med den bussen varje dag, om ni tar bort busshållplats då måste många familjen som bor på Lindholmsbacken , Lammholmsbacken och mera åka varje dag bil som inte bra för miljö. Vi kan inte åka buss 707 den går varje halv timme och passar inte för att hinna till jobb, skolan.(Skärholmen, 2018-12-12)
#415
Min dotter är hänvisad till den linjen då hon bor på visirvägen. Utöka istället turtätheten då bussen ofta är full.Låter som ett skämt att spara några få minuter på en hel populär sträcka.
Skärp er!!!!
(Stockholm, 2018-12-12)
#416
Ser inte riktigt hur vi som bor i Segeltorp Smista ska ta oss till Fruängen. Innan stationer dras in får ni se över och erbjuda andra sätt att åka kommunallt.(Segeltorp, 2018-12-12)
#417
Vi beror på hållplatsen Stora Sköndals väg. Mina barn ska ta sig till skolan i innerstan varje morgon.(Sköndal, 2018-12-12)
#419
Ändring av sträckan berör mig negativt(Stockholm, 2018-12-12)
#421
Åker dagligen från Gubbängen till Huddinge sjukhus. Att gå till Gubbängen tar 10 min för mig. Perfekt som det är idag. Alltid fullt av folk alltså en populär och behövd sträcka. Aldrig tomma bussar.(Stockholm, Enskede, 2018-12-13)
#425
Jag vill ha kvar busshållplatserna på 172 och 173(Stockholm, 2018-12-13)
#427
Jag vill att hållplatsen vid skebokvarnsvägen ska behållas!!!!(Enskede, 2018-12-13)
#430
Bästa förbindelsen för oss i Enskededalen till Huddinge (sjukhus). Är man sjuk är det viktigt att det inte ska vara en massa byten och tidspassningar - och det kan bli många resor!!! Används av många äldre som både har lite svårt att röra sig och lite svårt att komma ihåg krångligare vägar.(Stockholm, 2018-12-13)
#433
Jag arbetar vid APL (Apoteksbolaget), liksom många andra, och vi behöver busstationerna!(Stockholm, 2018-12-13)
#435
Jag inte har någon alternativ resväg till jobbet.(Stockholm, 2018-12-13)
#437
Min resväg till jobbet kommer försvåras kraftigt och ta mycket längre tid.(Stockholm, 2018-12-13)
#439
Detta är det enda sättet för mig att komma till jobbet i tid. Har ingen alternativ resväg som är lika bra. Jag brukar varje dag stiga på och av vid apoteksbolaget där min arbetsplats ligger. Utan den här hållplatsen kommer jag inte ha möjlighet till att komma till jobbet i tid.(Stockhol, 2018-12-13)
#440
Jag använder den hållplatsen med hög frekvens! Det är dessutom min dotters hållplats för att komma till o från skolan.(Bandhagen, 2018-12-13)
#442
Jag vill inte att bushållsplatsen Apoteksbolaget ska tas bort. Det är många i denna täta företagsområde som slipper köra bil till jobbet och tillbaka hem tack vare linje 173. Vad betyder en tidsbesparing på 5 minuter när så många blir tvungna att köra bil istället?Det är ju löjligt!!!
(Skarpnäck, 2018-12-13)
#444
Hållplats Apoteksbolaget är absolut nödvändig för att möjliggöra en rimlig restid vid arbetspendling(Gustavsberg, 2018-12-13)
#445
Jag som vill fortsätta åka kollektivt till jobbet nära busshållplats Apoteksbolaget har inget annat alternativ än buss 173 utanför rusningstrafiktider.(Järfälla, 2018-12-13)
#447
Jag har barn som använder buss 173 varje dag från och till skolan. Genom att lägga ner hållplatser gör ni hennes resväg betydligt osäkrare. Hon kommer behöva gå längre utmed stora vägar. Om vi ska kunna vara miljövänliga och åka kommunalt måste staden prioritera kommunala färdsätt.(Bandhagen, 2018-12-13)
#448
Blir svårt att åka kommunalt till och från jobbet om busshållplatsen dras in.(Rönninge, 2018-12-13)
#450
jag vill åka från apoteksbolaget(tumba, 2018-12-13)
#453
Det är bland de mest korkade o dumma förslag inom trafiken. Det som möjligen förbättras för de som bor i Stockholms kommun får vi i Segeltorp lida för, som ist får längre och sämre bussförbindelse. Först bygger man flerfamiljshus o sätter in en fullt fungerande busslinje sen när alla vant sig vid det då tar man bort bussen. Se ist till att få alla biltransportbilar som parkerar o lossar/lastar bilar på Smista allé att göra det på bilfirmornas tomter o parkeringar så skulle bussarna komma fram fortare. Det händer ju att de tom ställer sig på busshållplatserna för att lossa, men det kanske är det som är tanken med att flytta bussen för att underlätta för biltransportsbilarna.(Stockholm Segeltorp, 2018-12-13)
#454
Jag åker varje vardag från hållplatsen Skebokvarnsvägen som planeras att dras in.(Stockholm, 2018-12-13)
#455
Vårdkase vägen förlorar kontakten med Älvsjö. Man kommer att använda bilen mer,ex hämtning och lämning av äldre som inte kan gå så långt. Men som kan ta sig själv när 173 stannar på Vårdkase vägen.(Segeltorp, 2018-12-13)
#463
Mitt arbete ligger vid hållplats Apoteksbolaget och jag åker ofta 173:an mellan den stationen och Fruängen.(Stockholm, 2018-12-14)
#465
Busshållplatsen Apoteksbolaget använder jag varje vardag året runt.(Solna, 2018-12-14)
#466
Om man vill att folk skall åka kommunalt skall man inte försämra.(Huddinge, 2018-12-14)
#471
Mitt arbete ligger vid apoteksbolaget och då blir det mycket svårt att ta sig till jobbet.(Kungens kurva, 2018-12-14)
#474
jag åker varje dag till o från jobbet till hpl apoteksbolaget med buss 173(Älvsjö, 2018-12-14)
#475
Runt hållplatserna Lindvreten och Apoteksbolaget ligger ett flertal större arbetsplatser (Tamro, APL mfl) och det är dagligen många som åker med buss 173, även senare på kvällstid. Hur skall vi minska biltrafikens negativa miljöpåverkan om kollektivtrafiken försämras för oss som arbetar på företag som inte ligger i citynära lägen? Hur skall dessa företag attrahera och rekrytera nya medarbetare till sina arbetsplatser om man inte kan erbjuda bra kommunikationer?(Hägersten, 2018-12-14)
#479
Jag jobbar vi hållplats Apoteksbolaget och åker till och från Älvsjö varje dag. Den behövs verkligen.(Upplands Väsby, 2018-12-14)
#480
Så att jag och mina 250 kollegor ska kunna ta mig till jobbet som ligger vid Apoteksbolaget. Och att kunna ta mig hemifrån då jag bor vid busshållsplatsen Ekholmsvägen!(Stockholm, 2018-12-14)
#482
vi är välldigt många som kliver av/på vid apoteksbolaget(stockholm, 2018-12-14)
#483
Det påverkar min resväg väldigt negativt(Stockholm, 2018-12-14)
#484
Jag vill kunna komma till min arbetsplats.(Stockholm, 2018-12-14)
#485
Hur tänker vi på miljön när bussen kör förbi men inte stannar ???(Stockholm, 2018-12-14)
#486
Katastrof för många resenärer om detta skulle gå igenom!(Stockholm, 2018-12-14)
#489
Jag brukar själv åka till och från jobbet.(Stockholm, 2018-12-14)
#490
Mitt jobb ligger vid station Apoteksbolaget och jag behöver 173:an till Älvsjö.(Gnesta, 2018-12-14)
#501
åker bussen dagligen till och från job samt privat(stockholm, 2018-12-14)
#502
Bor i Gubbängen och vill kunna åka till Södertörns högskola utan krångel(Gubbängen, 2018-12-14)
#506
En mycket dålig förändring. För min del kommer det att leda till att jag kommer att åka bil i stället för buss vid många tillfällen. Det är en förändring i helt fel riktning.(Segeltorp, 2018-12-14)
#510
Det är en viktig station för Sturebyskolan(Stockholm, 2018-12-14)
#514
Försämrar för mig när jag behöver åka till och från Sturebyskolan och använder mig av 173:ans buss!(Enskede, 2018-12-14)
#515
jag skriver under:David
(stockholm, 2018-12-14)
#517
Jag vill ha service när jag betalar så otroligt mycket för att åka med er men vad får man??(Stockholm, 2018-12-14)
#520
Vår hållplats vid jobbet (Apoteksbolaget) ska dras in. Det medför att våra ca 200 medarbetare och grannföretagets medarbetare får mycket längre att gå till/från busshållplatsen. Antagligen medför detta att allt fler tar bilen, vilket är dåligt för miljön. Det kommer också bli svårare för oss att rekrytera nya medarbetare. Tänk om!(Stockholm, 2018-12-14)
#522
Jag vill fortsätta använda min busshållplats till och från jobbet!(Enskede, 2018-12-14)
#524
Neeeej! Jag använder den linjen dagligen till mitt jobb. Jag tycker även att den ska stanna vid hållplatsen utanför Lidl i Hagsätra. Det är så jäkla dåliga kommunikationet mellan ytterlinjerna. Man ska inte behöva åka in till Gullmarsplan för stt kunna ta sig från Hökarängen, Gubbängen Hagsätra. Om denna linje stängs kommer jag ta bilen till jobbet.(Bandhagen, 2018-12-14)
#525
Min dotter som är 10 år kommer inte kunna ta sig till och från Sturebyskolan om hållplats Skebokvarnsvägen tas bort. Även många lärare får stora problem att ta sig till och från skolan.(Stockholm, 2018-12-14)
#526
Det är under all kritik att dra in på dessa stationer där tvärkommunikationerna redan är usla.Jag yrkar även att buss 173 stannar vid LIDL vid Huddingevägen, för att förbättra kommunikationerna för oss i Hagsätra/Ormkärr.
(Stockholm, 2018-12-14)
#527
Behåll stoppen på 173:an tex vid Lidl vid Rågsvedsvägen. Tvärförbindelser i söderort är redan underdimensionerat så denna neddragning är superdålig!!!(Bandhagen, 2018-12-14)
#535
Mitt barn åker varje dag till skolan med 173 från Lammholmsbacken om man tar bort bussen åker inte mitt barn lika säkert längre samt det tar längre tid till skolan(Stockholm, 2018-12-14)
#541
Det är fullständigt befängt att ta bort station Skebokvarnsvägen på linje 173.(Stockholm, 2018-12-15)
#543
Busshållplatsen Apoteksbolaget är väldigt viktigt för medarbetarna på min arbetsplat.(Stockholm, 2018-12-15)
#544
Jag åker med dessa linjer. Och tycker det fungerar bra(Enskede, 2018-12-15)
#548
Är beroende av bussen 172 för att ta mig till jobbet(Stockholm, 2018-12-15)
#552
Jag som tunneltågförare vill kunna ta sig mig till Högdalsdepån för att ta ut tågen till trafikanterna.(Enskede, 2018-12-15)
#554
Det är många som reser från apoteksbolaget som jobbar där med 173(Stockholm, 2018-12-15)
#556
Detta stop är ett av de viktigaste för mig för att kunna klara av min vardag!!!(Segeltorp, 2018-12-15)
#558
Att jag inte har körkort och flera gånger i veckan åker buss 173 till och ifrån Vårdkasevägen för att hälsa på min kompis!(Stockholm, 2018-12-15)
#559
Självklart ska en storstad som Stockholm ha en fungerande kollektivtrafik bl a med tanke på miljö och flexibilitet för invånare o besökare.(Stockholm, 2018-12-15)
#565
Hållplatsen”Visirvägen” behövs för att vi som bor i Segeltorp ska kunna ta oss runt i staden. Det är det enda transport medlet som finns i närheten!(Segeltorp, 2018-12-15)
#566
Det här är en väldigt dålig idé! Färre personer kommer välja att åka kommunalt på grund av det här! Gör kommunaltrafiken tillgänglig för fler människor istället!(Stockholm, 2018-12-15)
#570
Buss 173 behövs på Smista allé med sina avgångstider.(Segeltorp, 2018-12-16)
#571
Låt bussen vara kvar där den är alltså på Smista allé(Segeltorp, 2018-12-16)
#572
Väldigt dumt att ta bort en viktig del av trafiken till depåerna för t-banetågen - det man vinner på kortad sträcka kanske förloras på försenade t-banetåg? Och vad händer i förlängningen?Vi bor i Skarpnäck och åker ofta med båda linjerna - både långa och korta sträckor. Det känns tryggt att barnen kan åka en enda buss även om de ska hela vägen till Karolinska tex. Eller att kunna åka hela vägen till IKEA utan att behöva byta. De få minuter extra det kan bli är ingen stor sak. Och det finns kanske andra åtgärder som kan spara tid - som att flytta på några refuger och vägmarkeringar för att de långa bussarna ska kunna komma fram lättare?
(Skarpnäck, 2018-12-16)
#575
Jag använder 173an dagligen med påstigning/avstigning längs Smista allé. Det är så jag tar mig till jobb. Försvinner den HELT från Smista allé vet jag inte hur jag ska lösa det.(Segeltorp, 2018-12-16)
#577
Mina döttrar bor och åker bussen från de hållplatser som planeras tas bort.(Falköping, 2018-12-16)
#578
Ta inte bort både Häradsvägen och Dr Widerströms Gata, det blir mycket mer omständigt att ta sig till och från IKEA och Kungens Kurva när man inte har bil :((Fruängen, 2018-12-16)
#580
Det hela är så befängt! Vem är kollektivtrafiken till för, människorna eller företagen?! Räkna ut hur många människor som blir direkt berörda av detta förslag innan det tas i bruk.(Segeltorp, 2018-12-16)
#584
Vi som bor vid Häradsvägen får de tre närliggande hållplatserna borttagna. Detta tvingar oss att gå tio minuter i fel riktning till Fruängen för att sen åka tillbaka mot Kungens kurva/Skärholmen.(Stockholm, 2018-12-16)
#585
Bor i Visättra och jobbar i Högdalensindustriomåde.(Huddinge, 2018-12-16)
#589
Jag skriver under pågrund av att min mamma, som är 79 år, och även min familj får längre till busshållplats. Hon stiger på/av vid hållplats Högdalsdepån. Hon bor vid Trollesundsvägen så det är även långt till annan buss samt T-banan. Tycker inte att det är värt stt dra in så många hållplatser och försämra servicen för många pga 5 min. Sätt in fler bussar i Högtrafik istället vilket skapar fler jobb!(Stockholm, 2018-12-17)
#591
Hållplatsen apoteksbolaget får bara inte tas bort. Kommer inte kunna åka till jobbet i tid annars.(Stockholm, 2018-12-17)
#593
Jobbar vid hållplats Apoteksbolaget och är beroende av bussen för att kunna ta mig till jobbet.(Stockholm, 2018-12-17)
#594
Jag är beroende av att åka 173 varje dag mellan norra sköndal och örbyleden. Tas dessa hållplatser bort har jag minst 20 minuter extra resväg varje dag för att komma till och från jobbet. Det gäller nog många fler resenärer om alla dessa hållplatser tas bort.(Stockholm, 2018-12-17)
#598
Det finns ej andra busser för att ta sig till jobber förutom 173. stoppa indragningen!!!!(tumba, 2018-12-17)